譙燚軍在電腦前查閱存檔材料。記者喻志勇 攝

(資料圖片僅供參考)

譙燚軍的背包里，永遠帶著一張規劃地圖。

2021年，這位清華大學機械系博士生，選擇來武漢工作。

作為引進生，譙燚軍的工作首站是黃陂區，任前川街道黨工委委員、武漢軌道交通產業創新基地管委會成員，結合他的專業特長，主要負責招商引資等工作。

過去的一年多時間，這位29歲的四川小伙帶著這張規劃地圖，奔波于33.6平方公里的武漢軌道交通產業創新基地。對這里的每一條道路、每一片土地，他都了如指掌。

看到產業發展前景 選擇來漢就業

譙燚軍。記者喻志勇 攝

2015年，從華中科技大學本科畢業的譙燚軍，進入清華大學機械工程系。2021年博士畢業時，擺在他面前的，有至少四個就業選擇。

留北京，能夠擁有更高平臺，彼時，妻子代夢瑤在北京已有工作；在上海，他通過專項選調生考試并被錄??；去福建，博士期間他在當地企業參與實踐，也獲得工作機會；第四則是回到生活四年、本科母校所在的武漢。

2020年底，譙燚軍來漢參加考試時，感受到了武漢的變化?！半x開6年，比之前的變化更大了！沒想到發展一直這么快。”他說，就連曾經堵車嚴重的光谷轉盤，也有了那么多的通達道路，城市面貌煥然一新。

武漢為譙燚軍提供了可以直接參與軌道交通基地建設的機會，這對于學習機械類專業的譙燚軍而言，無疑有著巨大吸引力。

“作為一名高校畢業生，我一直堅信，就業應該從基層做起?！苯涍^多方考量，譙燚軍選擇了武漢，“武漢的現代制造業，有非常好的基礎，可以說，是武漢未來的發展希望和產業前景，吸引了我?！?/p>

對于譙燚軍的這樣一種選擇，妻子代夢瑤給予了極大的支持：她選擇辭去北京的工作，隨丈夫來到武漢，在武漢一家醫院工作，“現在，武漢就是我們的第二故鄉了。”代夢瑤說。

一年行程兩萬公里 熟悉每一個地塊

譙燚軍和同事一起商議武漢軌道交通產業創新基地招商的布局問題。記者喻志勇 攝

去年7月，譙燚軍入職黃陂前川街道后，用政府給予的人才補貼，購買了一輛新能源汽車，每天處理完手頭工作后，他會駕車在基地一個地塊一個地塊、一個企業一個企業地跑，按照規劃地圖，實地查看。“既然是負責招商引資，我自己得清楚這里的情況。”譙燚軍說。

購車一年有余，行程近兩萬公里。

譙燚軍花七萬多買了一輛代步車用于工作和上下班代步。記者喻志勇 攝

在黃陂區前川街道黨工委書記陳博看來，譙燚軍的身上，有著“鮮明的鉆研精神”：“因為跑得勤，來之后一個多月時間，就能清楚為別人介紹每一個地塊的詳細信息?！?/p>

今年上半年，一家軌道交通領域的配套生產企業，打算落戶軌交基地，企業負責人最初看中了一片靠近前川城區的地塊——距城關近，應該會更方便嘛。

但譙燚軍和同事們，則更加細致考量了企業實際需求?！吧a型企業，既要交通方便，也要考慮周邊生活和上下游配套，以及實際地塊大小。”

打開隨身的規劃地圖，譙燚軍給企業負責人詳細講解了優劣對比。最終，這家企業接受了推薦，選擇了一塊大小更加合適，且既在地鐵范圍內，也與配套工廠相鄰的地塊。

在中建二局三公司華中區域市場經理段金義眼里，長得高高大大的譙燚軍卻非常細致。今年9月上旬，中建二局三公司落戶軌交基地，譙燚軍負責該項目落戶注冊事宜，不到一周時間為企業完成落戶注冊。“第一次電話聯系時，他就主動加上我的微信，并給我發了定位。見面后，對企業落戶后如何享受當地政策，他也講得非常細致?！倍谓鹆x說。

從第一次走進軌交基地中車長客生產車間，看到一輛輛地鐵車廂經過加工、組裝、下線，到一家家上下游企業落戶基地，作為一名親歷者，譙燚軍從中獲得了極大的成就感。

如今，軌交基地已有50余家上下游企業落戶，基本形成了一條完備的軌交產業鏈。（長江日報記者汪崢）

【編輯：鄧臘秀】

【來源：長江日報-長江網】