說到中國品牌跑車，各位會想到哪款車？形似豐田 Supra 的吉利美人豹，比亞迪版的 "SLK" —— S8，還是紅極一時的中華酷寶。十多年過去了，中國汽車工業(yè)也取得了階段性勝利，但跑車卻始終沒有復出，是技術問題，還是缺乏情懷？我想更多的還是后者吧，畢竟家用車更走量，能帶來的收益更可觀。

但沒有絕對的事，一個玩改裝車的自媒體——工匠派站了出來。全新國產(chǎn)品牌小跑車宣布正式推出 "" 車型，其中 SC 代表 SportCar，也象征著工匠派希望讓更多車迷享受純粹的駕駛樂趣的初衷。

(資料圖)

小跑車也算是造車新勢力，不過并非工匠派孤軍奮戰(zhàn)，背后還有大佬站臺，其獲得了小米集團的投資，給雷老板點個贊。

新車定位于純粹駕駛樂趣的純正雙門雙座電動跑車，外觀造型比較簡潔且不乏復古氣息。前臉部分的設計與傳統(tǒng)跑車近似，發(fā)動機艙蓋低矮，使其呈現(xiàn)俯沖態(tài)勢，極具攻擊性，而此類設計也令輪拱凸起更為明顯，運動感倍增。

前大燈組輪廓與日系小跑車類似，只是線條要犀利一些，細看的話，你會發(fā)現(xiàn)一個很有意思的點，并無整體燈罩，筒燈以外區(qū)域為通氣道，競技風十足，也免去了一些性能發(fā)燒友的后期改裝。

側面來看，SC01采用了復古的設計語言，很難讓人相信它沒有借鑒法拉利和路特斯的相關車型。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4085/1820/1162mm，軸距為 2500mm，尺寸比馬自達 MX-5 稍大，但要小于斯巴魯 BRZ 和豐田 BRZ 一些。

細節(jié)處，車門框與 A 柱的設計未免也太粗了，跑車不應該是無框車門嗎？輪圈造型頗有法拉利 F12berlinetta 的風格，算是一個亮點。

車尾造型有著強烈的復古風格，圓形尾燈十分經(jīng)典，旨在向我國突飛猛進的航空工業(yè)致敬。為了達到輕量化目的，SC01車體結構采用了空間管陣式車架（space frame），基于這種結構誕生了一大批經(jīng)典賽車或運動車，最終新車整備質量約為 1300kg，根據(jù)用戶需要還有繼續(xù)降低重量的潛力。操控性方面，工匠派也是下足了功夫，采用了減振器水平布置，推桿傳動，如此一來進一步降低車身高度。

內飾部分暫未曝光，不過根據(jù)小跑車創(chuàng)始人透露的消息可以得知，SC01為極簡風格內飾，拋棄車機屏幕，功能性開關全部使用實體按鍵。很符合傳統(tǒng)跑車的設計理念，也能讓駕駛者全心身投入駕駛。

動力方面，官方透露該車搭載 320kW 雙電機四驅系統(tǒng)，最高續(xù)航里程大于 500km，同時官方公布其 0-100km/h 加速時間低于 3.9 秒。值得一提的是，SC01 所使用的零部件全部來自國產(chǎn)，可以說是 CMD（ChinseseDomestic Market）了。

目前官方已開啟 " 小跑車 SC-01" 微信小程序預訂通道，預估售價不超過 30 萬元，即日起支付意向金用戶可享專屬權益，購車時 199 元可抵 1999 元車款。該車將在今年冬季正式進行實車測試和生產(chǎn)準備，2023 年第四季度正式開啟交付，未來將在日本同步發(fā)售。