【來源：新華網(wǎng)】

(資料圖)

機場年貨郵保障能力將達110萬噸

鄭州新鄭國際機場工作人員在為一架俄羅斯空橋貨運航空公司貨機裝貨 新華社發(fā)

鄭州機場北貨運區(qū)

帶動樞紐經(jīng)濟要素集聚，提升內(nèi)陸對外開放水平。備受社會各界和民航業(yè)關注的鄭州機場北貨運區(qū)終于要揭開“面紗”了。記者昨日從鄭州機場北貨運區(qū)推介會上了解到，鄭州機場北貨運區(qū)將于8月16日投入試運營，投運后將為全球航空企業(yè)來鄭州機場從事貨運業(yè)務提供一流基礎保障。

為打造鄭州國際航空貨運樞紐奠定堅實基礎

2017年、2020年、2021年，鄭州機場年貨運量陸續(xù)突破了50萬噸、60萬噸、70萬噸大關，貨站保障能力不足于支撐的短板日益顯現(xiàn)，貨站超負荷運轉的問題亟待解決。因此，河南機場集團2020年開工建設鄭州機場三期擴建工程。

北貨運區(qū)是三期擴建工程標志性成果。項目總投資48.79億元，總建筑面積16萬平方米。其中，北貨站庫區(qū)面積7萬平方米，設計年保障能力60萬噸，單體貨庫面積和貨郵保障能力位居中部第一、全國前列；新建貨機位16個、冷鏈中心3000平方米、生鮮水果和食用水生動物查驗區(qū)4500平方米。北貨運區(qū)投運后，鄭州機場貨運站總面積將達到19.8萬平方米，貨機位25個，年貨郵保障能力達110萬噸，為打造鄭州國際航空貨運樞紐奠定堅實基礎。

今年1月至7月，鄭州機場累計完成貨郵吞吐量37.7萬噸。其中，國際地區(qū)貨運量31.6萬噸、全貨機貨運量33.9萬噸，分別增長9.1%、6.2%。目前在鄭州機場運營的貨運航空公司有31家（國際地區(qū)25家）；開通全貨機航線48條（國際地區(qū)38條）；通航26個國家、42個國際地區(qū)通航點。鄭州機場已初步形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟體、多點支撐的國際貨運航線網(wǎng)絡，成為國內(nèi)外主要貨運航空公司重點布局的樞紐機場，獲得首個空港型物流樞紐建設運營標桿企業(yè)稱號。

在全國首次開創(chuàng)“保稅+空港”新模式

據(jù)河南機場集團相關負責人介紹，河南機場集團著力打造大體量、高效率、多功能、智能化的航空超級貨站，誠邀海內(nèi)外的航空企業(yè)來鄭州機場北貨運區(qū)參與運行，為全球航空企業(yè)來鄭州機場從事貨運業(yè)務提供基礎保障。貨站配備冷鏈中心、危險品特運庫、海關查驗區(qū)等配套設施，提供“一站式”作業(yè)和“單一窗口”服務。在運營管理上廣泛應用信息化技術，引入云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和高架智能貨庫、自動駕駛拖車、無人搬運叉車等自動化設施設備，推廣應用航空電子運單，著力打造運單電子化、設備自動化、操作無人化的新型智慧貨站。在服務保障上積極探索新模式，引進國際一流企業(yè)運營貨站；在全國首次開創(chuàng)“保稅+空港”新模式，實現(xiàn)保稅和國際一級貨站功能融合。在航空樞紐建設上大力培育新動能。積極引進DHL、中國郵政、東航物流、順豐等大型物流企業(yè)集聚發(fā)展，打造生鮮冷鏈、國際快郵件、跨境電商貨物集散分撥中心，形成航空物流和上下游產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。（正觀新聞·鄭州晚報記者 張倩 文/圖）

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