據美國商業新聞網Insider報道，前美國國家航空航天局（NASA）局長吉姆·布里登斯廷稱，美國宇航員50余年來沒能再次登上月球，根本原因在于歷屆政府都不愿承擔“登月計劃”的政治風險。

布里登斯廷在特朗普任總統期間擔任NASA局長，2021年1月20日正式辭去局長職位。早在2018年，他就在接受采訪時稱，美國登月計劃反復延滯，與科學技術前沿發展沒有關系。他說：“如果不是因為總統擔心登月的政治風險，我們現在肯定在月球上，甚至可能在火星上?！?/p>

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登月計劃太費錢，美國政府預算不足

具體的“政治風險”是什么？布里登斯廷解釋道：“登月項目耗時太長，花錢太多。”NASA本年度的預算為240億美元，拜登政府要求國會在來年預算中將其提高到近260億美元。盡管數字看起來龐大，但這筆資金的數目遠遠不夠支撐載人航天事業的發展。

缺乏資金是未能成功登月的重要原因。“航天事業在聯邦預算中所占的比例早在1965年就達到了4%的峰值，”阿波羅7號宇航員沃爾特·坎寧安 (Walter Cunningham)在2015年曾表示。

“在過去40年里，航天業預算始終低于1%，甚至在近15年來朝著0.4%靠攏?！比欢驗槌掷m的通貨膨脹，如今美國想要登月，預計會花費超過1620億美元。

正如坎寧安所言：“載人航天是最昂貴的太空冒險，也最難獲得政治支持的。除非美國國會真的決定投入更多資金，否則一切都是空談。”

美國總統更換頻繁，登月方案朝令夕改

首位完成“太空行走”的加拿大宇航員克里斯?哈德菲爾德稱，美國宇航員50余年來沒能再次登上月球的重要原因是黨派斗爭、總統更換頻繁。他認為，人們不該相信一位現任美國總統的登月規劃，因為這完全是“他對未來兩屆政府做出的預測”。

例如，早在2004年，布什政府就責成NASA研發出新的火箭，取代即將退役的一批老舊火箭，隨后重返月球。NASA耗費5年時間，花費多大90億美元為該項載人航天方案設計圖紙、測試硬件、建造出名為ARES的火箭與ORION的宇宙飛船。

然而在奧巴馬上任后，他即刻宣布取消該計劃。消息稱，NASA由于總統更迭遭遇了數次方案變動與取消，損失已高達200億美元。

年輕人對航天缺乏興趣，美國航天業僅靠富豪推動

阿波羅17號宇航員哈里森·施密特提出“NASA工作人員的老齡化”，年輕勞動力從航天業嚴重流失，必然導致美國載人航天事業與登月計劃停滯不前。他表示：“年輕人們的興趣與努力至關重要。當年阿波羅13號執行任務時，控制中心工作人員的平均年齡僅為26歲，而他們已經經受過了嚴密的一系列訓練?！?/p>

針對美國青少年的調查顯示，比起當宇航員，孩子們更想成為“Youtube網紅”，這是很危險的信號。比起美國政府，目前“億萬富翁們”對太空探索的欲望更為強烈。

特斯拉CEO馬斯克坐擁火箭公司SPACE X，亞馬遜總裁貝索斯同樣經營了主營業務為航空航天技術的BLUE ORIGIN，兩人都致力于開發出私人的、商業化的登月火箭。

美國最近一次成功的載人登月是1972年，NASA曾向公眾承諾將于2025年完成阿爾忒彌斯計劃，再次登上月球。

九派新聞實習記者 方子添

【來源：九派新聞】