[ 愛卡汽車 國內新車 原創 ]

11 月 5 日，在第五屆進博會上，本田 e:N2 Concept 概念車全球首發，新車是象征著本田 e:N 品牌第二彈產品量產方向的概念車，搭載純電動車專屬的 e:N Architecture F 智能高效純電架構，新車將于明年春季量產。與此同時，本田發布了 " 安全超感 Honda SENSING 360" 和 "2050 愿景目標 "，將加速推動電動化實現碳中和，進一步擴展 e:N 產品矩陣，到 2027 年陸續投放 10 款純電動車。

(資料圖片僅供參考)

本田 e:N2 Concept 概念車

本田 e:N2 Concept 概念車采用了 e:N Design 的前瞻設計理念，整體看起來科幻感十足，搭配中央發光的本田品牌 LOGO，進一步提升新車的辨識度。新車的車身側面配備隱藏式門把手、低風阻輪圈以及流媒體后視鏡，優化了新車的風阻系數。新車的尾部采用了菱角分明，配備貫穿式尾燈組，配備隆起的后輪眉，進一步提升了科技感。

新車的內飾設計將以駕駛者為中心，采用簡約清爽的設計風格，搭載全棧智控生態系統 e:N OS 融合數字座艙，利用先端智能技術充分調動并延伸人的感知，以豐富的感知交互體驗。

本田技研工業株式會社取締役兼代表執行役社長三部敏宏表示："Honda 將在研發、采購、生產、銷售、售后服務等全價值鏈領域加速推動各項電動化舉措，在進一步擴展 e:N 產品矩陣，到 2027 年將陸續投放 10 款純電動車的同時，以扎實穩健的全價值鏈體系，向中國用戶提供充滿無盡樂趣的 e:N 產品。"

安全超感 Honda SENSING 360

在展會上，本田重磅發布了全面升級的先進安全駕駛輔助系統 " 安全超感 Honda SENSING 360"，此系統應用了本田在 L3 自動駕駛技術研發中積累的大量知識和經驗，并與中國先進的智能化技術和資源有效整合，為中國用戶創造智能化的 " 安全 "、" 安心 " 新體驗。據了解，安全超感 Honda SENSING 360 將率先搭載于全新 CR-V 和皓影上，并將于 2030 年前完成在全系本田品牌車型上的搭載應用。

作為高階進化的 " 安全超感 Honda SENSING 360" 系統，通過前視感應攝像頭和 5 個毫米波雷達，實現 360 度的周圍感應，監測范圍和識別精準度大幅提升，尤其強化針對交叉路口的事故回避能力，在降低事故風險的同時，減輕駕駛負荷，集成防撞智護、穿行先知、變道后衛、變道智駕、變道智駕等多項實用安全輔助功能。

防撞智護：進一步擴大了監測范圍，加強交叉路口對行人的守護。通過側角雷達，感知從側方接近的行人，前視感應攝像頭追蹤行人，有碰撞風險的情況下，自動實施制動。此外，還可監測對向來車和橫向來車，進一步降低交叉路口碰撞風險。

穿行先知：在視野受限的交叉路口，當監測到前方穿行車輛接近時，會及時發出警示音，向駕駛員預警潛在的碰撞風險。穿行先知功能可以監測到前方穿行時速 90km/h 以內的車輛，減少發生重大事故的風險。

變道后衛：當駕駛者試圖變道時，系統監測到相鄰車道側后方接近的風險車輛并發出警示。如果在提醒后駕駛者仍然試圖變道，為避免碰撞風險，系統會輔助操控方向盤，柔和自然的輔助轉向。

變道智駕：在高速公路和汽車專用道上行駛時，開啟附帶低速追隨模式的主動巡航控制系統和車道保持輔助系統，并滿足某些條件時，駕駛員打轉向燈后，系統會根據駕駛員的指示，輔助操作方向盤，讓駕駛員操作更輕松。

彎道智駕：通過識別前方彎道及曲率，可自動提前降速至合適過彎的速度，幫助駕駛員平穩順暢的駛出彎道。并可提供車速定制，有 Slower/Average/Faster 三擋可選。

與此同時，本田也在不斷升級以 Honda CONNECT 為核心的智能網聯化技術，通過專屬技術，實現車輛與用戶的緊密溝通。未來全新升級的新一代系統將充分利用人工智能技術和用戶大數據分析，并通過與安全超感 Honda SENSING 360 的協同互聯，及時規避風險，為用戶提供安心安全的有效保障，讓移動更加輕松、舒適。

編輯觀點：汽車的未來，屬于電動，而本田的未來，屬于 e:N，象征著本田 e:N 品牌第二彈產品量產方向的 e:N2 Concept 概念車在進博會上正式首發，將于明年春節開始導入應用，將分別落戶廣汽本田和東風本田，屆時本田在華電氣化的產品序列將得到進一步豐富，進一步擴展本田 e:N 系列的產品矩陣，實現電動化碳中和目標。

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