防疫“新十條”發布后

鐵路、民航、公路客流增長明顯

(相關資料圖)

2023年春運將于

2023年1月7日開始，2月15日結束

共計40天

越來越多的人在盤算著

回家過年、放假旅行

春運能否重現繁忙？

民眾出行意愿

防疫“新十條”落地后，公眾被壓抑許久的出行需求被點燃。多個第三方出行數據平臺和在線旅游平臺顯示，機票瞬時搜索量和火車票瞬時搜索量均實現環比倍增。12月7日，航班管家平臺機票搜索量環比前一日同時段增長超5.4倍，高鐵管家平臺火車票搜索量環比前一日同時段增長超5.9倍，機票和火車票搜索量均達到今年內峰值。

在實際出行方面，根據中國國家鐵路集團有限公司的數據，自12月7日防疫“新十條”發布以來，單日開行旅客列車量連續3天上漲，漲幅17.3%。截至12月9日，單日發送旅客量連續兩天上漲，漲幅26.9%。同程旅行在12月24日發布的數據顯示，跨省出行恢復明顯，近一周跨省火車票訂單量已達到2019年同期的5成左右。

據飛常準數據，防疫“新十條”發布后一周，國內航線累計執行客運航班量環比上周增長80.6%。截至12月18日，國內客運航班量恢復至2021年同期近9成水平，已接近2019年同期近6成水平。機場方面，過半機場客流增幅超七成。

高速公路客車、貨車流量也都有明顯增長。12月8日，全國高速公路總流量為2438萬輛，環比7日增長6.52%。其中，客車環比增長8.25%，貨車環比增長2.89%。在江蘇、重慶、湖北等地，高速公路車流也較之前出現增長。

交通出行防疫優化調整

“新十條”優化防控措施發布當天，交通運輸部作出積極回應，修訂印發了《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》，刪除查驗跨區出行人員核酸檢測陰性證明、健康碼和“落地檢”等要求。隨后，交通運輸部修訂發布《公路服務區和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》（第九版）、《關于加快推進道路客運復工復產保障人民群眾平安健康順暢舒心出行有關事項的通知》等，明確取消服務區查驗核酸檢測報告，全面恢復道路客運服務。

鐵路部門主動適應客流變化，有序恢復列車開行。針對客流恢復返鄉，中國鐵路上海局集團有限公司在售票廳、進站口站臺乘降等關鍵點位，增加人員引導力量。同時，鐵路部門聚焦人流量集中的公廁、候車站等進行消毒，著力減少旅客出行的風險。全國高速公路及國省干線取消公路防疫檢查點，全面恢復公路正常通行。

2023年或迎來最繁忙的春運

回家過年是中國人最樸素的愿望，受新冠疫情影響，2020年至2022年，春運全國旅客總發送量不及疫情前2019年的一半。

防疫“新十條”發布后，2023年春節能否過個正常年成為廣大民眾最關心的事兒。近日，張伯禮、鐘南山等權威專家釋放的“今年大概是個團圓年”“就地過年可能性很小”的預判性信息，多日刷屏。

12月24日，2023年春運火車票已正式開售。 鐵路部門預測，2023年鐵路春運期間，探親、旅游等旅客出行需求會增加，節前高峰日安排開行旅客列車6077對，節后高峰日安排開行旅客列車6107對，最大客座能力較2019年春運增長11%。在部分運力緊張的高鐵通道增開夜間高峰線動車組列車，在京廣、杭深高鐵開行臥鋪動車組。

疫情調整下人們的心態有歡迎的，也有憂慮的。不少網民認為，春節假期人員密集流動，為安全起見，堅持原地過年；也有網民擔憂，隨著政策放開，今年春節返鄉機票價格會暴漲，高速公路擁堵嚴重，希望交通運輸部門做好運力部署和疫情防控安全雙統籌。