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【光明時評】

作者：胡印斌（媒體評論員）

這個春節，冰雪游成了新年俗。從東北的哈爾濱冰雪大世界，到廣州融創文旅城熱雪奇跡；從天山腳下的絲綢之路國際滑雪場，到北京什剎海冰場，到處是靈動的身影，國內的休閑度假業已被冰雪“點燃”。

冰天雪地成了金山銀山，這樣紅火的局面來之不易。一方面，受北京冬奧會、冬殘奧會成功舉辦和前期籌備帶動，民眾參與冰雪消費的熱情持續高漲。數據顯示，2001年至2005年，國內雪場的增速比較穩定且緩慢，平均增速為5%~6%；隨著2015年北京冬奧會申辦成功，國內滑雪迎來爆發節點，滑雪人數快速上升，年均增長率突破兩位數至10%~20%。2021—2022冰雪季，滑雪熱更是達到新高度。據《中國冰雪旅游發展報告（2023）》統計，2021—2022冰雪季我國冰雪休閑旅游人數為3.44億人次，是2016—2017冰雪季的兩倍以上，冰雪休閑旅游收入為4740億元。

另一方面，經濟社會的長足發展也使得人們有能力走向冰天雪地，享受冰雪消費的獨特魅力。在以往，滑雪還屬于高消費項目，老百姓涉足的并不多，這些年來，隨著各地一大批優質的冰雪場地設施相繼建成，滑雪越來越親民。一些網絡平臺推出滑雪大促活動，聯動酒店、民宿、交通等不同領域業務，更好滿足了消費者需求。

我國有著遼闊的冰雪區域，也有著豐富多樣的冰雪文化。今天的人們到冰天雪地欣賞北國風光、在滑雪板上釋放冰雪激情，已不僅僅是一種體驗，而是文化的浸染。而冰雪經濟的火爆，對地方經濟發展也是一個有力支撐。如何把“冷資源”做成“熱文章”“熱產業”，關系民生幸福，也關系經濟社會發展。

當然，火爆的背后也存在一些隱憂。一是一些地方推出的冰雪旅游產品同質化嚴重，缺乏特色，游客體驗較差；二是多地都推出了龐大的規劃，目前，我國已有30個省份推出冰雪產品，但是不少地區對冰雪旅游產品的建設缺乏系統規劃，如此大干快上不免讓人擔憂。畢竟，冰雪運動、冰雪休閑活動受季節、地域影響，服務和產品供應有時間限定，若投資過熱，可能出現產能過剩現象。

其實，冰雪產業、冰雪經濟的范疇很廣，各地理應結合地方實際規劃產品供應，而不是簡單復制照抄。河北張家口借助冬奧機遇，瞄準國內外高端冰雪裝備研發制造，延伸冰雪經濟產業鏈發展，規劃建設了兩個冰雪產業園區，累計引進項目200個。目前，這里已初步形成以冰雪場地服務業、冰雪旅游業為龍頭，裝備器材、競賽表演、冰雪培訓為補充的產業體系。黑龍江黑河則專注于寒區試車產業，每到冬季，約有來自國內外車企的7000余人、4000余臺車輛來到黑河開展寒區試車。目前，黑河已有8家寒區試驗企業、16個試驗基地、24個專屬試驗基地。全市試車經濟每年直接收入達1.7億元，餐飲、住宿、交通、購物等間接收入達4.3億元。

此外，發展冰雪經濟，也應該不斷開拓視野，走出冰雪，樹立全季旅游思維。這樣，就可以克服資源約束，從“冰天雪地”走向“綠水青山”。諸如開發滑雪、登山、徒步、自駕、露營、非遺體驗、冰雪文化展示等全系列復合型產品，加強冰雪旅游與康養、文化等產業的融合發展，培育新業態，打造新模式，實現冰雪經濟和文化旅游的高質量發展。

《光明日報》（ 2023年02月03日 02版）