(資料圖片)
2月13號8時許，在滬渝蓉高速鐵路崇啟公鐵長江大橋北岸啟東側(cè)江面，打樁船“海力”801號在多艘護(hù)航船只配合下啟動作業(yè)。一根長51.4米，直徑2.8米，重78.6噸的主橋4#墩首根鋼護(hù)筒緩緩“沉”入江底，標(biāo)志著在建的世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉橋正式進(jìn)入主體施工階段。
崇啟公鐵長江大橋是滬渝蓉高速鐵路全線重點(diǎn)控制性工程。大橋全長4.09公里，橫跨長江北支，是江蘇啟東與上海崇明的主要連接通道。其構(gòu)造為雙層布置的公鐵兩用橋，橋面采用2線高鐵+2線城際+6車道一級公路布置，是主跨400m雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋。
（總臺記者 吳睿 通訊員 李夢竹）
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