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都是熱門(mén)混動(dòng) SUV,油耗低、空間大,90% 的人都這么選!|天天微動(dòng)態(tài)

時(shí)間:2023-06-17 07:15:13 來(lái)源: 有車(chē)以后


很多消費(fèi)者想在 20 萬(wàn)元左右的價(jià)位選擇一臺(tái)插電混動(dòng) SUV,選來(lái)選去,最終糾結(jié)的有兩款車(chē),比亞迪護(hù)衛(wèi)艦 07 與本田 CR-V,這兩臺(tái)車(chē)很有代表性,一臺(tái)車(chē)是中國(guó)汽車(chē)品牌的混動(dòng)擔(dān)當(dāng),另外一個(gè)則是日系的代表,那么誰(shuí)更值得選擇呢?


(相關(guān)資料圖)

兩車(chē)級(jí)別有差異

先不看別的,這兩臺(tái)車(chē)的在級(jí)別尺寸方面就有很大的差距,護(hù)衛(wèi)艦 07 的定位是中型 SUV,車(chē)長(zhǎng) 4820mm,軸距 2820mm;本田 CR-V 則是緊湊型 SUV,車(chē)長(zhǎng) 4703mm,軸距 2701mm,可以明顯看出兩車(chē)差著一個(gè)級(jí)別,雖然都是五座的布局,但護(hù)衛(wèi)艦 07 明顯空間要更大一些。

如果你的需求是家用,那么比亞迪護(hù)衛(wèi)艦 07 明顯更加合適一些,無(wú)論是后排乘坐空間、后備廂空間以及空間拓展能力,護(hù)衛(wèi)艦 07 的優(yōu)勢(shì)明顯要更強(qiáng)一些。

純電續(xù)航差異

如果以 20 萬(wàn)出頭的價(jià)格去做選擇,護(hù)衛(wèi)艦 07 你只能買(mǎi)到小電池的版本,就是 18.3 度電池,WLTC 續(xù)航 82km;本田 CR-C 的電池容量為 17.7 度,WLTC 續(xù)航 73km,兩者差別并不大,基本上這樣的純電續(xù)航水平可以滿足一天的短途通勤。

但如果你的預(yù)算超過(guò) 24 萬(wàn)元,那么護(hù)衛(wèi)艦 07 就可以選擇大電池版本,36.8 度的電池,純電續(xù)航為 170 公里,這個(gè)續(xù)航能力用起來(lái)就十分爽快了。

不過(guò)兩者相比,CR-V 有一個(gè)明顯的短板,那就是它是不支持快充的,所以如果你沒(méi)有家用樁的話,日常充電很麻煩,而比亞迪護(hù)衛(wèi)艦 07,無(wú)論是大電池還是小電池,都支持快充。

使用質(zhì)感

比亞迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直都挺有型的,在護(hù)衛(wèi)艦 07 上可以看到很多海洋的元素,包括不限于門(mén)把手的設(shè)計(jì)來(lái)源于鸚鵡螺,空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)來(lái)源于旋渦等。此外,15.6 英寸的懸浮式中控屏可支持旋轉(zhuǎn),可以完完全全的當(dāng)做 iPad 使用。

護(hù)衛(wèi)艦 07 的配置很齊全,除了入門(mén)車(chē)型,其他得均配有 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、座椅加熱通風(fēng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、多色氛圍燈等。部分車(chē)型還配有疲勞駕駛提醒、車(chē)載 KTV、丹拿音響等。

而本田 CR-V 采用的是最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,配備三幅式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)以及一塊 10.1 英寸懸浮式液晶中控屏幕,內(nèi)嵌式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)貫穿至整個(gè)中控臺(tái),蜂窩狀的網(wǎng)狀飾條是它的一大特色,具有不錯(cuò)的簡(jiǎn)約感,但仍舊保留了不少實(shí)體按鈕,還是以實(shí)用至上。

配置方面,搭載 Honda Connect 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),支持衛(wèi)星導(dǎo)航、AR 實(shí)景導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制、CarLife 手機(jī)互聯(lián)、4g 網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi 熱點(diǎn)等功能。

總結(jié)

還是回到開(kāi)頭的問(wèn)題,同樣的預(yù)算,選擇國(guó)產(chǎn)品牌還是合資品牌,這個(gè)問(wèn)題放在今天已經(jīng)很好回答了。從產(chǎn)品力上去看,國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型已經(jīng)能夠完勝合資車(chē)型了,尤其是使用體驗(yàn),屬于物超所值的那種類(lèi)型;其次是品牌,單單就說(shuō)比亞迪的影響力,我覺(jué)得和今天的豐田、本田品牌相比,它是不輸?shù)?,畢竟在電?dòng)技術(shù)方面的積累,它有足夠高的話語(yǔ)權(quán)。

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