炎炎夏日，為了給乘客提供舒適的乘車體驗，從8月15日起，鄭州地鐵部分線路設置了冷弱空調車廂，乘客可以根據對車廂內溫度的不同需求，自行選擇乘坐“強冷”或“弱冷”車廂。

“強冷”“弱冷”車廂怎么來?

2022年7月11日-2022年7月17日，鄭州地鐵進行冷弱空調設置方案調查問卷，共有三種弱冷空調車廂方案供大家選擇，三種方案如下：

方案1：頭車、尾車為弱冷車廂，中間4節車為強冷車廂

方案2：頭車、尾車為強冷車廂，中間4節車為弱冷車廂

方案3：3節車廂為強冷車廂，3節車廂為弱冷車廂

投票結果顯示：方案1占比47.6%，方案2占比21.1%，方案3占比31.3%。投票結果顯示大多數乘客更支持方案1。

哪些線路設置了冷弱空調車廂?

本次以1號線、2號線、城郊線為試點進行冷弱空調測試，其他線路是否設置冷弱空調結合后續運營情況決定。

“強冷”“弱冷”車廂溫度設置及車廂設置

根據國標規定及鄭州地鐵線路情況，目前鄭州地鐵電客車車廂溫度會根據客流量大小、高低峰時段、外界環境溫度自動調整，使客室溫度始終保持在舒適范圍內，弱冷車廂溫度比強冷車廂溫度高1℃。

頭車、尾車為弱冷車廂，中間4節車廂為強冷車廂。乘客可根據站臺標識指示，選擇適合自己的車廂乘坐。

1號線站臺門標識

2號線、城郊線站臺門標識

知識問答

1

鄭州地鐵電客車運營期間空調如何設置?

為保證客室舒適度，電客車運營期間空調始終處于開啟狀態，根據客室溫度情況空調會自動調節空調工作模式。

2

電客車客室空調溫度是如何控制的?

電客車會根據客流量大小、高低峰時段、外界環境溫度自動調整設定溫度，比如客流量較大時或高峰時段適度降低設定溫度，保持客室溫度始終處于舒適范圍。

3

為什么有時覺得冷，有時又覺得熱?

受到外界溫度變化、停站開關門內外冷熱氣流頻繁交換、高低峰客流人員密度變化、車廂不同位置、長短途乘客體感和需求差異等多種因素的影響，車廂溫度存在波動，乘客體感溫度也會變化。

溫馨提示

若感覺較熱：可換至靠近出風口的位置，比如站立在兩側車門或側墻區域;也可乘坐中間4節強冷車廂。

若感覺較冷：避開空調出風口;乘坐頭尾弱冷車廂;也可適當自備衣物，根據自身需要進行增添哦。