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綠城的春天如約而至，滿街繁花似錦，穿梭在鄭州大街小巷的一輛輛公交車成為了人們出行觀景的首選。12日一早，鄭州公交第一修理公司維修工人史峰便來到姚莊公交場站，面對當天維保的車輛，史峰已經做好了充分的準備。與以往不同的是，史峰這次工作不是等車上門，而是他來找車。“往常都是我在保養工位等著車來修，現在通過‘流動服務群’里我提前知道車的狀況，我就可以第一時間來找車，能夠快速投入到工作中去，維修起來也更省力了。”史峰說。

天氣轉暖，對鄭州公交第一修理公司佛崗車間而言，需要對承修的1000余輛公交車輛開展春季換季維護工作，維修工作量巨大，維修工作稍有跟不上，就會影響車輛運營時效。對此，第一修理公司創新實施“流動”服務法，把關口前移、服務前置，用最短時間、最低成本全力保障市民安全出行。

“‘診斷’服務您來‘提’，讓‘心’服務流動起來”，我們打破傳統車輛上門維修方式，加快車輛維修時效的同時，也很好的激發了修理隊伍的新活力。”第一修理公司佛崗車間主任鄭曉鵬告訴記者，為了加快車輛維修進度和節約車輛維修成本，佛崗車間建立線上溝通群，讓維修人員“好快優”技術骨干入群，及時了解公交駕駛員反饋過來的車輛維修信息，針對常見的車輛故障、車輛基本保養等問題，進行就地修復，車輛不需要開到修理車間，車輛在調度室停放時就能進行維修，既節省了車長的維修時間，也節省了車輛空駛里程，有效節能減支、提質增效，從傳統的車輛‘上門’維修轉換為‘保姆式’需求服務，這也是公交修理轉型發展的一項有效舉措。

“之前車輛維修，我需要空車把車開到維修車間，排隊等候檢修，然后還需要空車開回來，耗時耗力。現在我在調度室休息20分鐘，我的車輛就檢修完成了，短時間內車輛就能安全上路運營，提高了我的工作效率，讓我可以更好地服務市民出行。”38路公交駕駛員陳偉剛說。

記者了解到，目前，佛崗車間成立了由“好快優”技術骨干組成的流動服務小分隊，每天前往承修線路對車輛進行維護。他們主要對公交車輛的空調出風口、輪胎、電路、制動系統等進行全面檢查，就地修復。同時還提供上線搶修、上門安檢、緊急排故、技術培訓等流動服務。通過流動“心”服務，提高了車輛的運行性能，開啟了公交修理轉型發展的第一步。

鄭報全媒體記者 張倩 文/圖