千里江山圖、加特林、米蘭之夜剛放完春節(jié)的煙花

(資料圖片僅供參考)

又投入熱火朝天的建設(shè)

1月28日大年初七

花湖機場南通道工程

已經(jīng)開始了新年“首秀”

不愧是“鄂州速度，動如脫兔”

“我在工地打工快二十年了，每年開工最早都要過初十，今年這個工程刷新了我的紀錄。”家住燕磯的施工人員嚴濤說。

他所在的施工點，位于臨空經(jīng)濟區(qū)沙窩鄉(xiāng)新灣村8組，距離花湖機場兩公里處。“穿山越嶺”的機場南路劈開了小黃山，兩臺鑿巖機“奮力”地鑿開地面巖層，七臺挖機再將石塊裝進運輸車。

機場南通道包含燕花路和機場南路兩個相連的項目，總投資10億，建成后，從市區(qū)開車到花湖機場只需要15分鐘。屆時鄂州、黃岡市民不用走高速，就能方便地進出花湖機場。

燕花路（環(huán)湖四路～機場南路）位于花湖機場西側(cè)，貫穿臨空經(jīng)濟區(qū)南北，是臨空經(jīng)濟區(qū)主要南北向交通通道，為城市主干道，全長 3662.699m，設(shè)計速度 60km/h，規(guī)劃紅線寬 55m，雙向六車道。

機場南路（燕花路～機場高速）位于花湖機場南側(cè)，是機場南出入口主要東西向交通通道，為城市次干道，全長 1517.992m，設(shè)計速度 40km/h，規(guī)劃紅線寬 40m，雙向六車道。

袁超峰介紹，機場南通道是花湖機場與鄂州、黃岡、黃石等周邊廣大腹地聯(lián)系的便捷通道，有利于增強航空港對外圍組團中心的輻射帶動作用，通過道路建設(shè)進一步強化區(qū)域聯(lián)通和協(xié)同，并帶動沿線產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

“我們初五發(fā)出通知，初七本地工人全員到崗，省內(nèi)武漢、荊州的工人初六也連夜趕到，還有部分山東的工人也在陸續(xù)返崗，利用開春大干快上，力爭3月份路基全線貫通。”袁超峰說

（來源：長江云）

【來源：長江云】

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