長江日報大武漢客戶端2月18日訊 ?2月17日，來自武漢經(jīng)開區(qū)的武漢東研智慧設(shè)計研究院有限公司（以下簡稱“東研智慧”）技術(shù)團隊，再度赴比亞迪合肥新能源汽車工廠進行安裝調(diào)試。2022年，東研智慧應(yīng)用“虛擬仿真術(shù)”，助力比亞迪合肥工廠一期項目提前3個月投產(chǎn)，“超額”生產(chǎn)近10萬輛新能源汽車。迄今，東研智慧服務(wù)了國內(nèi)大半知名車企，每年實現(xiàn)超百萬輛級產(chǎn)能的汽車工廠設(shè)計及裝備制造。

東研智慧前身是東風(fēng)設(shè)計研究院有限公司，是工信部認定的國家級工業(yè)設(shè)計中心、國家服務(wù)型制造示范企業(yè)、全國工程勘察設(shè)計百強單位、國家認定的智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。

2022年，比亞迪新能源汽車在市場上供不應(yīng)求。新建的合肥新工廠早一天投產(chǎn)，就意味著比亞迪能賣出更多的汽車。正常情況下，一座新建汽車工廠從設(shè)備調(diào)試、生產(chǎn)爬坡到正式投產(chǎn)，一般需要歷經(jīng)半年左右。彼時，東研智慧采用自主研發(fā)的虛擬調(diào)試等先進技術(shù)，為比亞迪合肥新工廠投產(chǎn)縮短3個月。

(資料圖片僅供參考)

在比亞迪合肥工廠一期項目基地，東研智慧技術(shù)人員正在進行現(xiàn)場安裝調(diào)試。通訊員供圖

虛擬調(diào)試是什么？16日上午，透過一塊電子顯示屏幕，長江日報記者看到技術(shù)人員輸入相關(guān)程序，空白的虛擬工廠頁面頓時像搭積木一樣，被一個個機器人設(shè)備、生產(chǎn)線填充。隨著技術(shù)人員相繼添加運動、約束等程序，機械手們“手舞足蹈”回應(yīng)，開始進行仿真模擬調(diào)試操作。

東研智慧技術(shù)研究院院長周歡介紹，通過虛擬調(diào)試技術(shù)，在虛擬中就能把現(xiàn)實問題解決，提前驗證生產(chǎn)節(jié)拍、工藝連續(xù)性等問題，縮短現(xiàn)場項目周期，得以助力比亞迪一期項目投產(chǎn)即達產(chǎn)、投產(chǎn)即巔峰。

技術(shù)人員輸入相關(guān)程序，電子屏幕上的機械手開始模擬操作。 通訊員供圖

2012年，德國寶馬集團首次在歐洲以外地區(qū)建設(shè)發(fā)動機工廠。憑借自主研發(fā)的“建筑信息模型體系”技術(shù)，東研智慧按照德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建造，通過融入三維模型、仿真虛擬建造等中國本土化設(shè)計，助力其建成當(dāng)時國內(nèi)智能制造工廠的標(biāo)桿。

嘗到自主創(chuàng)新的甜頭，東研智慧進一步改革創(chuàng)新，從原來機械工業(yè)部下屬的一家設(shè)計研究院，成長為全球領(lǐng)先的上市“金種子”科技型企業(yè)。

近年來，中國新能源汽車、動力電池儲能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。東研智慧搶抓市場機遇，把握發(fā)展主動權(quán)。自2017年起，東研智慧成立智慧技術(shù)和智能制造兩個專職研發(fā)部門。迄今，東研智慧僅研發(fā)人員就有400人，先后參與編制國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共24項，牽頭多項國家重點科研項目。

2022年底，由東研智慧牽頭的“智能工廠設(shè)計仿真技術(shù)與軟件工具開發(fā)”國家重點研發(fā)項目順利通過驗收，為攻克工業(yè)軟件關(guān)鍵核心技術(shù)補上關(guān)鍵一環(huán)。目前，該項技術(shù)已應(yīng)用在上海弗吉亞、東風(fēng)本田、東風(fēng)猛士、吉利路特斯等工廠的建設(shè)。

近年來，東研智慧營業(yè)收入持續(xù)穩(wěn)步增長。2022年，該公司營收增長近五成，創(chuàng)歷史新高。目前，國家發(fā)改委批準(zhǔn)19家新能源整車生產(chǎn)企業(yè)，其中，北汽新能源、金康新能源、國新新能源、森源汽車等11家新能源汽車工廠，“不約而同”選擇東研智慧參與其設(shè)計和建設(shè)。

（長江日報記者張智 王雙雙 通訊員汪鑫 陳顏）

【編輯：趙可】

【來源：長江日報-長江網(wǎng)】

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