(相關(guān)資料圖)

這些圖像是由航天器的高分辨率極紫外成像儀(EUI)在全日模式下拍攝的，該模式使科學(xué)家能夠看到整個恒星。視頻顯示了這顆旋轉(zhuǎn)的恒星在其氣態(tài)大氣層--日冕--中閃爍著活動的光芒，其溫度高達180萬華氏度（100萬攝氏度）。

ESA在一份聲明中稱，科學(xué)家們加強了這一場景的顏色，這是因為人的眼睛無法看到該儀器檢測到的紫外線波長。

太陽軌道器在太陽-地球距離的約1/3處，在水星的軌道范圍內(nèi)定期近距離經(jīng)過太陽。這次飛越是該航天器的第五次飛越，它在今天美國東部時間下午3點12分達到了離太陽最近的位置。

太陽軌道器于2020年發(fā)射，它不像NASA的帕克太陽探測器那樣向恒星近距離俯沖，但跟帕克不同的是，它攜帶的高分辨率相機在帕克訪問的極熱環(huán)境下無法生存。這兩個探測器一起使我們對太陽系中心的恒星的理解有了巨大的飛躍。

太陽軌道器還定期飛越金星，通過利用金星的引力使其軌道逐漸傾斜，進而脫離行星運行的黃道面。這些操作最終將使太陽軌道器能夠詳細地觀察太陽的兩極，這是以前沒有航天器做到的。科學(xué)家們認為，兩極地區(qū)蘊藏著關(guān)于恒星如何產(chǎn)生其磁場的線索，這反過來又推動了其11年的活動周期，即太陽黑子、太陽耀斑和爆發(fā)的產(chǎn)生的起伏。

在過去的一年時間里，太陽活動一直在增加，這給近地環(huán)境帶來了各種問題。衛(wèi)星運營商報告稱，由于太陽風(fēng)--從太陽發(fā)出的帶電粒子流--跟地球大氣層的相互作用增加了衛(wèi)星所經(jīng)歷的阻力，因此在維持地球附近的航天器軌道方面存在困難。今年2月，SpaceX在發(fā)射時遇到太陽爆發(fā)引起的輕微地磁暴，失去了整批Starlink互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星。就在美國從颶風(fēng)“伊恩”的肆虐中恢復(fù)過來的時候，一次重大的太陽耀斑破壞了北美的無線電通信。

太陽軌道器和帕克太陽探測器等任務(wù)將幫助科學(xué)家更好地了解恒星的行為并預(yù)測它的脾氣以便他們在未來能更好地保護地球和太空中的技術(shù)。