【大河報·大河財立方】（記者 李錚 文 朱哲 攝影攝像剪輯）4月20日，博鰲亞洲論壇2022年年會正式拉開帷幕，本次年會以“疫情與世界：共促全球發(fā)展，構建共同未來”為主題，邀請各界大咖相聚論道。

近日，一套依托多種類型的自動駕駛車輛，匹配“智慧站臺、云控中心、遠程駕駛、智慧約車”等軟實力支撐的“智慧交通未來社區(qū)項目”也在這里成功落地，其中就包含了河南制造名片宇通，助力博鰲亞洲論壇年會實現“智慧辦會”“綠色辦會”理念。

宇通客車助力，“智慧交通未來社區(qū)”亮相博鰲

走出博鰲機場，一場關于自動駕駛的“未來之旅”即開啟，原本在科幻電影中才會出現的畫面，如今走入了現實。通過手機App預約，一輛自動駕駛出租車緩緩駛來，站點停靠、搭載乘客，一氣呵成。隨即，車輛以自動駕駛模式，載著乘客向著目的地——東嶼島游客中心出發(fā)。

作為“未來之旅”的第一站，在這條單程13公里的開放道路上，4臺自動駕駛出租車已實現智能化管理，車輛24小時隨時待命。自動駕駛出租車最高車速60公里/小時，銜接沿途知名景點。

打造這套“智慧交通未來社區(qū)項目”也少不了河南力量。大約20分鐘車程后，到達東嶼島，由宇通打造的自動駕駛小巴“小宇”接力登場，車輛銜接游客中心、東嶼島大酒店、國際會議中心、金海岸大酒店4個站點，線路全長4公里，乘客可自由換乘，飽覽東嶼島海島風光。

值得一提的是，根據路線規(guī)劃，“小宇”將穿越1公里長的海底隧道。隧道內網絡信號差、定位難，面對一系列行業(yè)難題，項目團隊積極攻關，確保車輛正常運行。

據了解，這套“智慧交通未來社區(qū)項目”項目由海南省省工信廳牽頭，會同瓊海市人民政府、海南省公安廳、海南省交通運輸廳、海南省外辦等14個單位組成工作專班，由海南省交通投資控股有限公司（以下簡稱海南交控）作為項目主體單位，聯(lián)動中國聯(lián)通、宇通客車等企業(yè)聯(lián)合打造。

“此次博鰲東嶼島車聯(lián)網項目是海南省車聯(lián)網先導項目之一，已經完成了26公里的開放道路示范路線和8公里的封閉園區(qū)示范路線建設。”海南交控全資子公司海南省智慧交通產業(yè)發(fā)展有限公司總經理干可在接受大河報·大河財立方記者采訪時表示：“為保障車輛常態(tài)化運營，線路設置了24個5G站點，實現全域覆蓋5G+C-V2X網絡支持。同時，通過車聯(lián)網云控中心+遠程駕駛系統(tǒng)，車、路、云之間形成了無縫協(xié)同，管理者全方位實時監(jiān)測車輛及交通要素，緊急情況下，可實現遠程接管，全面確保車輛運營安全。”

除此以外，今后在東嶼島上，還可以看到無人清掃車自動清掃道路，并根據防疫工作要求進行環(huán)境消殺；忙碌的無人售賣車“走街串巷”售賣產品，有效緩解高峰客流為景區(qū)帶來的服務壓力。

示范場景擴容，交通“全要素”加碼生態(tài)互聯(lián)

如今，以5G通信、人工智能為核心——高度集成的智能網聯(lián)汽車，正在對交通產業(yè)產生著前所未有的“影響”。數據顯示，我國已累計建設5G基站91.6萬座，5G連接數超過3.65億，5G應用發(fā)展已經邁入“無人區(qū)”。

作為全國首批5G試點和首批使用車聯(lián)網5.9GHz頻率試點省份，在智能網聯(lián)汽車及5G應用試點項目領域，海南擔負著重要使命。

助力打造博鰲東嶼島車聯(lián)網項目的宇通，在車聯(lián)網方面也是先行者。這家在1963年悄然崛起的鄭州客車修配廠，如今已成為全球規(guī)模最大的客車企業(yè)和新能源商用車企業(yè)。2010年，宇通“車聯(lián)網項目組”正式成立，成為業(yè)界少數車聯(lián)網專業(yè)研發(fā)團隊之一。目前，在安全、節(jié)能、舒適、輔助、便利性等領域，宇通車聯(lián)網已累計獲得專利、軟著90余項，旗下產品已接入車輛超30萬臺，服務行業(yè)用戶數超10萬。

聚焦交通全場景要素，將“人、車、路”間的相互關系以新的方式呈現，海南博鰲“智慧交通未來社區(qū)項目”，旨在進一步豐富應用場景、探索未來交通“可落地、可復制、可運營”的最佳模式，對推動智能網聯(lián)技術研發(fā)、試驗、標準制定及促進產業(yè)鏈成熟將起到積極作用，更為海南加速打造國家級車聯(lián)網先導區(qū)打下堅實基礎。

通過智能化、數字化、信息化技術融合，項目以領先的智慧大腦與感知系統(tǒng)，助力交通路網、車輛、人和城市產生連接，打造更加智慧、高效的出行效率。

責編:邵宇翔 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉