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【大河財(cái)立方 記者 丁洋濤】12月27日晚，申通快遞發(fā)布公告稱，控股股東及實(shí)際控制人德殷投資、陳德軍、陳小英與阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（以下簡稱阿里網(wǎng)絡(luò)）簽署了《經(jīng)第二次修訂和重述的購股權(quán)協(xié)議之延期協(xié)議》（以下簡稱《購股權(quán)延期協(xié)議》）。協(xié)議約定，阿里網(wǎng)絡(luò)或其指定第三方有權(quán)自該協(xié)議生效之日至2025年12月27日（含當(dāng)日）期間擁有購買申通部分控股股東股權(quán)，或其持有的部分申通股份的權(quán)利。

截至12月28日收盤，申通快遞（ 002468 ）報(bào)收于10.26元，下跌8.64%，如果按照原有協(xié)議20.8元/股的價(jià)格行權(quán)，缺乏充足的說服力。調(diào)整行權(quán)期限和行權(quán)價(jià)格是必然的結(jié)果，這也符合雙方的利益，有利于保護(hù)中小投資者的利益。

公告稱，《購股權(quán)延期協(xié)議》雖已經(jīng)各方簽署并生效，但未來阿里網(wǎng)絡(luò)是否行權(quán)、擬行權(quán)的比例尚存在不確定性，若阿里網(wǎng)絡(luò)決定行使購股權(quán)，購股權(quán)涉及的股權(quán)/股份轉(zhuǎn)讓交易的完成仍以相關(guān)條件獲得滿足或被豁免為前提，該等條件屆時(shí)是否滿足尚存在不確定性。不過，這也代表申通與阿里的戰(zhàn)略合作也將延續(xù)下去。

2019年，申通與阿里簽署合作協(xié)議。申通快遞表示，三年來，阿里在產(chǎn)技和產(chǎn)能升級(jí)、管理和組織優(yōu)化、服務(wù)與業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面為公司發(fā)展持續(xù)賦能，助力申通數(shù)智化轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造長期利好。

過去三年，申通苦練內(nèi)功，在一眾快遞行業(yè)巨頭面前昂首向前，畫出了一條逆勢向上、加速反彈的發(fā)展曲線。

數(shù)智化方面，申通成為首家全面上云的快遞企業(yè)，從貫穿運(yùn)營的昆侖系統(tǒng)、智能駕駛，到覆蓋網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)點(diǎn)管家移動(dòng)端、申行者APP，再到面向市場的申小蜜、超級(jí)商家平臺(tái)等，重構(gòu)了申通產(chǎn)品技術(shù)體系；產(chǎn)能方面，堅(jiān)定實(shí)施“三年百億”計(jì)劃，從沒有成型的產(chǎn)能規(guī)劃，到2021、2022年分別實(shí)施47個(gè)、82個(gè)產(chǎn)能項(xiàng)目連創(chuàng)新高，預(yù)計(jì)2022年底常態(tài)吞吐產(chǎn)能突破5000萬件/日。

特別是今年以來，申通業(yè)務(wù)量增幅領(lǐng)跑行業(yè)，提前48天超過去年全年，2022年8月市場占有率提高至13%，創(chuàng)下自2016年12月上市6年來單月最高。同時(shí)，申通經(jīng)營實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，上半年KA（Key Account關(guān)鍵客戶）品牌客戶單量較此前增長5倍以上。

申通同時(shí)公告，擬以4500萬元～5000萬元回購股份，回購價(jià)格不超過人民幣15元/股，擬用于股權(quán)激勵(lì)或員工持股計(jì)劃。

責(zé)編:劉安琪 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉