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【大河財立方 記者 陳詩昂】自2022年12月7日“新十條”發布后，國內客運航班量穩步提升，當前國內航線單日客運航班量已漲至8000班次以上。

隨著2023年春運開啟，這一數據將繼續上升。根據飛常準民航看板數據預計，2023年春運期間（1月7日-2月15日）國內日均客運航班量將在1萬班次以上。春運首日（1月7日）預計國內客運航班量或超9000班次，恢復至2019年同期七成以上水平。

同時，綜合歷史數據顯示，國內客運航班量返鄉高峰期在春節假期前五天（臘月廿五至廿九）、返程高峰期在正月初六（1月27日）和正月十六（2月6日）前后。

國際航線方面，自1月1日-5日，國際航線實際執行客運航班量超1000班次，同比2022年增長66%。當前，國際航線單日客運航班量在200班次以上，短期航班量暫不會出現明顯增長。

飛常準國際機票分析師王毅預測，近期，包含歐盟、美國、加拿大、日本、韓國、澳大利亞等國調整了對從中國出發旅客的疫情防控要求，對國際航班的恢復持謹慎樂觀態度。目前國內各大航司都在積極申請國際航線復飛，預計在3月底換季時國際航班量會有大幅增長。

機票方面，自1月1日-5日，飛常準機票出票量環比上一周增長超35%。隨著春節臨近，出票量還將持續增長，春節機票預訂高峰期集中在節前一周，屆時機票價格也會同步上漲。

截至1月6日，春節前的國內機票價格已漲至900元以上（不含稅）。

從機票訂單數據來看，春運期間出行以家庭出游為主。當前搜索量最高的目的城市包括深圳、成都、廣州、昆明、三亞。搜索量最高的航線是北京-三亞。

責編:王時丹 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉