“小姑娘怎么也熬夜守點？”4月18日深夜，一位貨車司機路過云南河口縣信合水電執(zhí)勤點，見到女輔警李舒凡還在檢查人車，不解地問。

“和同事們換著值守，也沒啥。”李舒凡微微一笑，口罩上方是烏黑清澈的眼睛。她的執(zhí)勤點在濱河路，路旁的紅河是邊境界河，河對岸就是越南。

李舒凡站在警戒線旁，認真查驗通行證。“橙、紫、綠、藍、黃、紅，不同顏色的通行證代表不同的活動范圍，您的通行證限定您在濱河社區(qū)活動，請您返回。”

24歲的李舒凡做過舞蹈老師，打過工，做過電商，去年9月穿上了警服。今年2月16日河口新冠疫情爆發(fā)后，河口強化邊境地區(qū)管控力度。舒凡主動請纓去一線，不料一去就是60余天，輾轉(zhuǎn)多個執(zhí)勤點。

截至4月20日，河口公布累計確診病例23人，這對人口僅10.2萬人的邊境小縣而言，已是黑云壓城。

同在一個縣城卻長達60余天未曾見面，這是河口邊境管理大隊輔警李舒凡一家三口的2022年春天的抗疫生活。

在中越貿(mào)易市場附近值守時，李舒凡和丈夫的小家就在執(zhí)勤點對面。“去年年底剛領的結(jié)婚證，婚紗照還沒來得及拍。”閉環(huán)管理隔開了這對年輕的小夫妻，卻沒隔開他們的心。

半月前，一名騎著摩托、胡子拉渣的中年男子來到執(zhí)勤點，面容焦急憔悴。“他不是本地人，在河口壩灑工地打工，親屬在老家過世了，著急回家卻拿不到通行證。”李舒凡立即聯(lián)系壩灑派出所，幫助民警核實情況，并聯(lián)系政府部門辦理了臨時通行審批表。

“穿著這身警服，幫群眾解決困難，本身就有一種被需要、被信任的幸福。”李舒凡說。

“媽媽也到一線了！”接到媽媽的電話，李舒凡一時有了種援兵相助之感。

媽媽李鳳仙是河口縣交通局職工，疫情爆發(fā)后，她到北山停車場執(zhí)勤點執(zhí)勤。由于交通管制，滯留河口的外地貨運司機被安排到北山停車場進行集中閉環(huán)管理，180輛貨車、200余名司機，卻只有四五名執(zhí)勤人員，李鳳仙和同事們面臨的困難可想而知。

“剛開始管理時，每天都有人來求助，想住院的、要做核酸檢測的、想回家的，每個人心里的弦都繃得緊緊的。”李鳳仙說。任務最重那幾天，她每天都忙著保障核酸檢測，轉(zhuǎn)運密接群眾、排查疑似患者，有時一天睡兩三個小時。盡管北山停車場距離女兒的執(zhí)勤點只有幾百米，二人卻難以謀面。

“在最忙最累的時候，女兒成為我的精神支柱。”李舒凡每晚和家人視頻，互相分享一天的工作。

4月10日一大早，轉(zhuǎn)運車從城區(qū)閉環(huán)管理酒店出發(fā)，沿山坡爬行，行駛至每天工作的第一站——河口縣山腰隔離點。

李舒凡的爸爸李才藝從轉(zhuǎn)運車上跳下，熟練地搬運污水桶，打開抽水機，開始作業(yè)。濃濃夜色中，工作人員正在對污水進行消殺和清運，轉(zhuǎn)運車上已經(jīng)裝了上百公斤廢水。李才藝告訴記者：“等它裝滿后還要再來一趟！才能把這邊所有廢水清空，確保隔離點產(chǎn)生的醫(yī)療廢棄物要日產(chǎn)日清。”

“每天轉(zhuǎn)運三趟，往返20公里，全程只有我一人。加上污水消殺、裝車的時間，每天連續(xù)工作十二三個小時是常事。”疫情發(fā)生以來，李才藝在隔離點和污水處理廠之間往返了3600公里。他是河口縣自然資源局職工，也是這個三口之家奮戰(zhàn)在高風險“疫”線的一員。

60余天與父母未曾見面，李舒凡感觸良多：“只有大家都好了，我們的小家才會更好。”

（光明日報全媒體記者 張勇 通訊員鄒昌義 楊漾）