(相關資料圖)

【太平洋汽車 新車頻道】豐田最近積極往賽道領域研發，除了在 2022 東京改裝車展推出品牌首款 GT3概念車GR GT3 Concept 外，最近為了慶祝 GR Supra GT4 廠車在在日本、美國和歐洲賽道上跑出亮眼成績，豐田GAZOO Racing 推出了全球僅六輛的 GR Supra GT4 50 Edition 特別版，官方對車輛制動性能、發動機性能等諸多方面的改進，讓 GR SUPRA GT4 EVO擁有更好的操控性。新車海外售價為 18.6 萬歐元（折合人民幣 134.4 萬元）。

這 6 輛 GR Supra GT4 50 Edition 特別版將分別分配給亞洲、歐洲和北美市場各兩輛。每輛車的車身都以Toyota Gazoo Racing 招牌的紅色涂裝呈現，在側面和車頂有著雅致的 "50 Edition" 金色涂裝，讓這輛特別版車型在任何場合或私人收藏中都能顯得特別出眾。另外，新車還增加了眾多專門針對賽事的空氣動力學設計提升，例如增加的大尺寸前唇、前包圍兩側的擾流板，發動機蓋上的通風散熱槽等，整體設計搭配讓新車的戰斗氛圍直接拉滿。

新車吸取了世界各地的客戶建議，并重點關注剎車、操控和發動機三點進行改進。例如，通過改進制動部件、更改ABS設置以及使用 KW 最新技術優化的避振器和穩定桿，提高了操控性和轉彎速度。此外，通過提高冷卻效率等，提高了 3.0T渦輪增壓直列 6 缸發動機的輸出功率，實現了與發動機轉速相匹配的平滑扭矩工況曲線，從而擁有了更準確和線性的車輛響應。

車內與普通版最大差別在于拆除了大部分的豪華飾板， 改成重量較輕的碳纖維飾板，并多了高強度防滾籠。由于是特別版車型，中控儀表臺上有著彰顯特仕車身分的編號銘牌，其馀之處就不見 50 Edition 字樣。採用 OMP 賽車桶椅搭配六點式安全帶。

除了靠車內碳纖維飾板降低車身重量外，車外大面積的碳纖維后導流板、改用賽道車專用的車窗，并移除車門把手等，也都是車身減重不可或缺的一環。因此這輛賽道用車比普通版重量輕了 145 公斤。

搭載與寶馬G世代M4 相同的 3.0 升直列六缸渦輪發動機 ( S58 ) ，匹配 7 速自動變速箱，採前置發動機后輪驅動布局，并導入機械式 LSD限滑差速器。這款車讓人聯想到寶馬即將推出的輕量化性能車款 M4 CSL。

值得一提的是，GR Supra GT4 50 Edition 中的 50，代表著 GR Supra GT4 廠車至 2021 年底，全球累積銷量為 50 輛。在這段期間，車主們參加了共約 250 多場比賽，獲得 36 個組別冠軍，并登上 78 次領獎臺。這次推出全球僅 6 輛的 50 Edition 特別版，是原廠為了對些信任這款車型的人表示誠摯的感謝。此外，官方還將針對已經擁有 GR SUPRA GT4 的客戶提供升級計劃，使他們能夠獲得與 GR SUPRA GT4 EVO 相同的改進部件。（圖 / 文 / 攝：太平洋汽車 楊嘉臻）