[ 愛卡汽車 原創 實拍 ]

歲末將至，蔚來汽車 NIO DAY 2022 如約而來。如以往慣例，今年的 NIO DAY 又是一場令人難忘的饕餮盛宴。當然，除了體驗精彩紛呈的活動環節外，本次盛會蔚來也對品牌及基建做了總結和規劃，并正式發布第三代換電站以及 500kW 超快充，而現場最令人期待的莫過于智能電動旗艦轎跑 SUV EC7 的首秀。

作為一款全新車型，蔚來 EC7 先期共推出三款車型，售價區間為 48.8-57.8 萬元，配備 75kWh 和 100kWh 電池包，而隨后還將推出 150kWh 電池包車型（其最長續航里程可達 940km）。

(資料圖片僅供參考)

底盤方面，蔚來 EC7 全系標配雙電機四驅系統，標配前雙叉臂獨空懸掛 + 后 H-Arm 多連桿獨空懸掛，配備 CDC 動態阻尼控制系統。蔚來 EC7 輕量化車身采用體式鑄造全鋁后副架，低重心設計更可實現前后 50:50 的黃金負荷配比，帶來更好的操作體驗。

蔚來 EC7 基于蔚來最新的第二代技術平臺打造，在設計、性能、舒適、智能、安全等方面得到全面的提升。而 " 優雅 " 也是貫穿 EC7 產品設計的核心理念，也展現了蔚來對于設計的思考和獨到的見解。

相較于很多傳統汽品牌還在強調前臉、燈等局部特征的刻畫，可以說蔚來已經跳脫出固化的思維模式，其第代設計語，更傾向于把作為個整體，以度統的設計語，為提供更加完整和諧的視覺體驗。蔚來 EC7 做到了這一點，同時還展現了作為跨界 SUV 應有的知性美。

外觀設計：展現優雅氣質下的知性美

在內飾方面，蔚來 EC7 整體延續著做減法的設計理念，極簡的風格也成為家族式語言，布局工整且易于上手。當然在質感和舒適性方面的提升，讓蔚來 EC7 成為一臺兼顧個性時尚且舒適的大五座豪華座駕。

事實上，第二起居室設計理念一直是蔚來內飾設計風格的主旋律，讓車主進入車內的瞬間營造出回到家的感覺，自然且放松，讓駕駛和乘坐無負擔，這才蔚來想要呈現出的最理想的用車體驗。不過由于實拍車型為特制輛，并最終量產版本，因此只提供現場實拍，很多功能和配置無法親身體驗，最快也要等到明年蔚來官方新車試駕活動才能知曉。

編輯點評：

如果說蔚來 ES8 開創了 40 萬級旗艦智能純電 SUV 市場，那么作為一款跨界車型，蔚來 EC7 無疑將高端純電 SUV 市場再度細分化。基于智能純電、彰顯個性的同時，賦予其獨特的 " 優雅 " 氣質。可以說蔚來 EC7 的推出，進一步完善蔚來家族的產品矩陣，更好的去迎合那些追求更高生活質量的知性消費者的用車需求。或許我們并不擔心蔚來 EC7 上市后的市場表現究竟如何，特斯拉的成功或許就是最好的模版，不是嗎？

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