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3月22日，在廣西環江毛南族自治縣的貴南高鐵大方山電力AT所，施工人員將最后一段光纜引入通信機房內，標志著貴南高鐵廣西段光纜敷設任務已順利完成，通信基礎承載網具備正式搭建條件，為下一階段聯調聯試奠定基礎。

貴南高鐵是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路，全線采用中國列車運行控制系統3級技術，通過光纜連接無線通信設備，以無線方式傳輸列車運行信息。自2022年9月21日貴南高鐵廣西段光纜敷設以來，國鐵南寧局南寧通信段提前介入通信線路施工，與中鐵電氣化局成立專項小組，針對光纜敷設過程中可能存在過度扭絞、外皮損傷等情況，采用儀器儀表逐條檢測光纜性能，并通過徒步巡查的方式全覆蓋檢查光纜外皮是否受損，確保光纜敷設順利，為貴南高鐵通信網絡順利搭建提供有力支撐。

貴南高鐵橋隧比高達90%，為擴大信號覆蓋范圍，增強沿線信號強度，施工單位在隧道、橋梁等信號覆蓋較差的地方增設數字直放站，并通過光纜與基站進行連接，保證信息傳輸安全暢通。貴南高鐵廣西段完成光纜敷設后，將連接沿線各機房通信設備，構建起高速鐵路信息傳輸的“神經網絡”。

截至目前，貴南高鐵廣西段鐵路通信專業工程建設已完成1174公里光纜敷設、143公里漏纜敷設、安裝鐵路移動通信鐵塔77座，通信線路施工完成度達100%；269個通信機房中，261個已完成設備安裝、197個完成靜態驗收，預計3月下旬全部完成通信設備、線路靜態驗收工作。（總臺記者 張卉 黃海峻）