6 月 5 日，長城汽車發布今年 5 月產銷數據。

今年 5 月，長城汽車銷售新車 101,020 輛，同比增長 26.18%，2023 年以來銷量逐月攀升；新能源車型銷售 23,755 輛，銷售占比提升至 23.52%，均創新高；海外銷售 25,131 輛，同比增長 104.04%，創歷史新高，銷量占比達 24.88%。

具體來看，哈弗品牌 5 月銷售 55,600 輛，同比增長 33.18%。5 月哈弗梟龍 MAX 和哈弗梟龍正式上市，實現銷售 3,088 輛。

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魏牌 5 月銷售 5,770 輛，同比增長 128.97%。4 月上市的魏牌藍山 DHT-PHEV 銷售 5,136 輛，支撐起魏牌的銷量。據悉新上市的魏牌新摩卡 DHT-PHEV 在啟動預定的 7 天時間內訂單數已經破萬。

歐拉品牌 5 月銷售 10,616 輛，環比增長 19.27%，歐拉品牌在今年初經歷銷量低谷之后，持續回升。

坦克品牌 5 月銷售 10,429 輛，同比增長 30.07%。

長城皮卡 5 月銷售 18,605 輛，同比增長 9.39%。其中，長城炮銷售 14,006 輛，同比增長 6.19%，累計 33 個月銷量過萬，蟬聯皮卡銷量冠軍。1-5 月，長城皮卡國內終端市占率超 50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。

長城是最早布局海外市場的自主品牌之一，5 月份長城繼續推進海外布局，新能源車型出海節奏進一步加快。海外銷售 25,131 輛，創歷史新高。

編者按：

長城汽車在今年初經歷銷量銳減，不過隨著長城逐步完成產品矩陣的迭代更新，新能源產品釋放增長勢能，以及海外市場實現進一步突破，長城汽車的市場銷量逐月增長回升，5 月份已達到月銷 10 萬輛以上的高位。

5 月長城旗下各品牌市場銷量均有不同程度的增長，被長城寄予厚望的高端品牌魏牌，依靠藍山 DHT-PHEV 的火爆一舉扭轉頹勢，對于長城汽車來說意義重大。

新能源汽車銷售占比提升至 23.52%，則意味著長城的新能源轉型再進一步。而海外市場已經能為長城汽車持續貢獻穩定銷量，巴西工廠也在加速推進，海外市場前景明朗。

目前來看，長城汽車已經挺過短暫的銷量低谷，呈現不斷向好的發展態勢。