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6月21日，重慶軌道18號(hào)線奧體中心（含）至長(zhǎng)江二橋站（含）正線及其輔助線接觸網(wǎng)順利帶電，實(shí)現(xiàn)北段“電通”，這是繼該線南段“電通”后的又一重要節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著重慶軌道18號(hào)線已實(shí)現(xiàn)全線接觸網(wǎng)“電通”，為下步聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了電源保證。

據(jù)介紹，電通作為地鐵建設(shè)“四通”（洞通、軌通、電通、車(chē)通）之一，是地鐵建設(shè)站后工程的重要一環(huán)，相當(dāng)于為全線各車(chē)站注入了“血液”。至此，重慶軌道18號(hào)線工程相繼實(shí)現(xiàn)了“洞通”“軌通”“電通”三大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

重慶軌道18號(hào)線是一條南北向交通干線，全長(zhǎng)約29公里，途經(jīng)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)，起于富華路站，止于跳磴南站。該線建成通車(chē)后，將與軌道1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線和環(huán)線等換乘，實(shí)現(xiàn)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)的快速轉(zhuǎn)換，填補(bǔ)渝中半島下半城的軌道空白，有效緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區(qū)交通擁堵，進(jìn)一步方便沿線居民出行。

（總臺(tái)記者 李洪淼 張波俊）