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J.D.Power 日前發布了 2023 年上半年中國汽車保值率風云榜單，對國內不同車型類別、不同車型品牌以及自主品牌三年保值率排名表現。

報告指出，受汽車市場變化的綜合影響，今年上半年二手車保值率相比 2022 年出現了不同程度的下降，近八成車型的下降幅度在 2%-7% 區間，個別保有量較高車型，保值率下降了 7% 以上。

并且，日系車的保值率表現堪稱 " 封神 "，榜單中，日系車均為保值率較高車型。主流消費市場的小型車、緊湊型車絕大部分被日系車霸占，中型車則被日系、德系瓜分。

具體來看，小型車、緊湊型車、中型車以及豪華轎車榜單中，位居榜單第一名的分別為廣汽本田飛度、東風本田思域、廣汽本田雅閣以及雷克薩斯 ES，3 年保值率除東風本田思域外，其余均達 60% 以上。

其中，小型車陣營，飛度的 3 年保值率甚至高達 63.95%，相當于 10 萬元提的飛度，開三年后還能賣 6.4 萬元左右，保值率超過保時捷的 63.76%，僅次于 " 日系神車 " 豐田漢蘭達。

消費主流市場的緊湊型車，也全是日系車秀場，本田思域的保值率最高，3 年仍有 56.69%；其次為一汽豐田卡羅拉、東風日產騏達、廣汽豐田雷凌、長安馬自達昂克賽拉等車型，保值率均在 50% 以上。

中型車因為價格更高，其保值率也相對更高一些，排名第一的仍為本田，廣汽本田雅閣的 3 年保值率為 60.09%；本田英仕派、豐田凱美瑞則緊隨其后。

而豪華車轎車市場，雷克薩斯還是 " 最強王者 "，3 年保值率高達 62.75%，有網友認為雷克薩斯保值率高，是因為其之前購買時，還有加價情況存在，所以導致其二手車價格和保值相對更高，你怎么看？

SUV 市場此前幾年一直是國產車的 " 天下 "，而在保值率排行榜中，國產品牌也在 SUV 陣營中找回了一些 " 場子 "。

其中，小型 SUV 市場，東風本田 XR-V 為 " 保值王 "，三年保值率 53.3%，緊跟其后的是其兄弟車型廣汽本田繽智。而國產品牌的長安 CS35 Plus，則以榜單第五的身份出現，保值率為 50.85%；

緊湊型 SUV 的保值率冠軍為東風本田 CR-V，3 年保值率為 60.87%；中型 SUV 則是 " 豐田神車 " 漢蘭達，3 年保值率高達 66.07% 簡直離譜；

中大型 SUV 國產車型哈弗 H9 則扛起了大旗，保值率為 52.38%；大眾途昂 X 以 50.62% 排名第二。不過，該細分陣營下的車型保值率相當一般，第五名為一汽奔騰 T99，3 年保值率來到了 36.5%，車主賣車堪稱 " 虧到吐血 "。

豪華車陣營中，保時捷卡宴為 " 保值王者 "，3 年保值率為 63.76%，符合其豪華車身位；其次為雷克薩斯 RX、保時捷 Macan、奔馳 GLE、路虎攬勝等車型，保值率普遍在 60% 上下。

事實上，汽車保值率除了反映該車型在二手車市場的購買價值之外，還一定程度上代表了消費者對其認可度，你買車的話，是否會參考保值率等因素呢？

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