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新能源車開進(jìn)千家萬戶，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組跑遍神州大地，“奮斗者”號(hào)成功坐底世界最深處馬里亞納海溝，“祝融號(hào)”成功登陸火星……十年來，“中國制造”取得了一個(gè)又一個(gè)重大成就與突破。我們正加速從“中國制造”邁向“中國創(chuàng)造”。在這個(gè)過程中，“工匠精神”發(fā)揮著重要作用。

上周，中國青年報(bào)社社會(huì)調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)（wenjuan.com），對(duì)2654名受訪青年進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，這十年來，94.8%的受訪青年對(duì)“中國制造”的力量更加認(rèn)可了。94.7%受訪青年感到身邊人體現(xiàn)出來的“工匠精神”給自己很強(qiáng)的感染。70.2%受訪青年希望在全社會(huì)形成重工匠、鑄匠心的良好氛圍。

感受“中國制造”的力量，74.5%受訪青年首推高鐵，跑出“中國速度”

2015年政府工作報(bào)告中首次提出實(shí)施“中國制造2025”，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國。這些年，中國呈現(xiàn)了加速度發(fā)展，許多成就都讓青年切實(shí)體會(huì)到了“中國制造”的力量。

“如今，我國在挖掘機(jī)、港機(jī)、盾構(gòu)機(jī)等基建設(shè)備上，都取得了非常亮眼的成績。像中國機(jī)械巨頭振華重工，獨(dú)占了全球70%的港口機(jī)械市場，有著絕對(duì)的優(yōu)勢地位。三一重工占了全球挖掘機(jī)市場15%的份額，銷量在世界上也已經(jīng)遙遙領(lǐng)先。”今年23歲的曹銀林任職于北京市西城區(qū)德勝街道辦事處。談起“中國制造”，曹銀林“如數(shù)家珍”，“我國航空航天領(lǐng)域技術(shù)突飛猛進(jìn)。問天實(shí)驗(yàn)艙的研制，不管是從選材到焊接，從硬件設(shè)備到軟件系統(tǒng)，無不體現(xiàn)著‘中國制造’的力量。我對(duì)我們完成‘中國制造2025’的目標(biāo)非常有信心。”

青年插畫藝術(shù)家王雪瞳，前不久剛接了一個(gè)關(guān)于中國航天探秘火星的立體繪本合作，“建設(shè)航天強(qiáng)國，是我們的航天夢。在深入了解‘問天一號(hào)’‘祝融號(hào)’后，我被中國航天人的科研勁頭深深觸動(dòng)，也再次感受到國家的強(qiáng)大”。

就讀于某“985”院校的大四學(xué)生金欣，學(xué)的是統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)。她感慨，從綠皮火車到高鐵動(dòng)車組，人們的出行方式體現(xiàn)了“中國制造”十年來的迅速發(fā)展。“我國高鐵動(dòng)車組時(shí)速能達(dá)400公里，我們已是世界高鐵運(yùn)行速度最快的國家，正在引領(lǐng)全球體驗(yàn)什么是‘中國速度’。我感到特別自豪”。

如何切實(shí)感受“中國制造”的力量，74.5%的受訪青年首推高鐵，跑出了“中國速度”，其次是移動(dòng)支付，顛覆了過往的生活方式（71.7%），71.1%的受訪青年表示是進(jìn)入了5G時(shí)代，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，62.4%的受訪青年表示是共享單車、網(wǎng)約車便利民生。

十年來，94.8%受訪青年對(duì)“中國制造”的力量更加認(rèn)可了

曹銀林感慨，近幾年防疫大背景下，中國堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”的防疫方針，不管是核酸檢測、疫苗接種的開展，還是口罩、呼吸機(jī)、制氧機(jī)等醫(yī)療器械的生產(chǎn)，以及防疫方艙的迅速建成，無不在反映著“中國制造”的力量。

如今在生活的各個(gè)方面，曹銀林都將國貨作為第一選擇，“我覺得，購買國貨不僅是情懷，更是對(duì)國貨品質(zhì)的信任”。

這十年來，94.8%的受訪青年對(duì)“中國制造”的力量更加認(rèn)可了。交互分析發(fā)現(xiàn)，00后（97.5%）認(rèn)可度最高，其次是80后（95.3%）、85后（94.9%）。

北京師范大學(xué)教育學(xué)部職業(yè)與成人教育研究所教授趙志群表示，“中國制造”的發(fā)展趨勢非常好。在很多領(lǐng)域，我們曾經(jīng)生產(chǎn)最低端、最便宜、質(zhì)量差的產(chǎn)品，現(xiàn)在正在往中游和上游發(fā)展。“我們已經(jīng)是第一制造大國，但距離制造業(yè)強(qiáng)國還有一段距離。我們的發(fā)展速度很快，數(shù)量、質(zhì)量都在不斷提高和改善。但是不可否認(rèn)，還有很多‘卡脖子’的地方需要改革。比如在制造業(yè)領(lǐng)域，絕大多數(shù)工業(yè)軟件都是國外的，我們的制造業(yè)基礎(chǔ)還需要進(jìn)一步夯實(shí)”。

94.7%受訪青年感到身邊人的“工匠精神”在感染自己

王雪瞳感慨，她身邊有對(duì)藝術(shù)鉆研非常執(zhí)著的人，這讓她很受感染。“我所崇拜的陶藝家、雕刻大師，他們窮其一生去磨練如何展現(xiàn)最完美的作品。我很敬重這種態(tài)度”。

“我了解的一些統(tǒng)計(jì)學(xué)家，為了深入研究數(shù)字背后闡釋的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題，會(huì)連續(xù)多年跟蹤與收集數(shù)據(jù)資料，投入大量的精力與耐力，不斷在數(shù)據(jù)中探索與驗(yàn)證，每一次收獲都距離數(shù)據(jù)‘真相’更進(jìn)一步。他們的故事激勵(lì)我去努力做一位數(shù)據(jù)分析的‘匠人’。”金欣說。

“把一件事情做到極致”，94.7%的受訪青年感到，身邊人體現(xiàn)出來的“工匠精神”會(huì)帶給自己很強(qiáng)的感染。其中，00后（97.2%）受此影響最大。

趙志群認(rèn)為，推動(dòng)全社會(huì)崇尚并踐行“工匠精神”，首先，媒體應(yīng)當(dāng)多宣傳，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。其次，要尊敬工匠，敬畏技術(shù)。“讓我感到很難受的一點(diǎn)是，社會(huì)還缺少對(duì)技術(shù)工人的足夠尊重，哪怕他們的薪水比很多碩士畢業(yè)的還要高。所以，我們需要正面宣傳這些為社會(huì)作出貢獻(xiàn)的職業(yè)，讓大家愿意去做這些工作，喜歡這些工作”。

在院校方面，他指出，教學(xué)改革很重要。“工匠需要很多實(shí)踐性的知識(shí)，他們的很多知識(shí)也不是來自于書本，而是傳承下來的，或自己悟出來的，只有在實(shí)踐中才能學(xué)習(xí)到、去運(yùn)用。這類知識(shí)有個(gè)專業(yè)名詞，叫實(shí)踐知識(shí)或隱性知識(shí)。但現(xiàn)在社會(huì)上將學(xué)術(shù)知識(shí)精英化，工匠的知識(shí)就顯得不夠‘高大上’，沒有社會(huì)地位，這是不正確的。學(xué)校用學(xué)術(shù)精英的方式來培養(yǎng)工匠，并不符合工匠的成長規(guī)律。我們要改革人才培養(yǎng)模式，注重在企業(yè)的實(shí)踐中成長”。

推動(dòng)全社會(huì)崇尚與踐行“工匠精神”，70.2%的受訪青年希望在全社會(huì)形成重工匠、鑄匠心良好氛圍，67.4%的受訪青年期待樹立并傳揚(yáng)各行各業(yè)的“工匠”典范，66.1%的受訪青年希望企業(yè)在文化建設(shè)中融入“工匠精神”，63.8%的受訪青年認(rèn)為當(dāng)注重校企協(xié)同，從人才供需兩方加強(qiáng)教育培養(yǎng)，60.7%的受訪青年希望完善職業(yè)培養(yǎng)機(jī)制，培養(yǎng)職業(yè)認(rèn)同感和成就感。

受訪青年中，00后占27.0%，95后占21.5%，90后占30.0%，85后占11.1%，80后占10.4%。

中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 杜園春 實(shí)習(xí)生 張家悅 來源：中國青年報(bào)