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當前資訊!沖刺!新伊高速預計年底建成通車

時間:2022-08-03 19:40:55 來源: 河南大小事兒


【來源:洛陽網】

8月2日,洛陽市宜陽縣天氣悶熱,但新伊高速建設正酣。


【資料圖】

“往左邊來點,對準”“慢點倒車”……昨日中午,新伊高速下穿鄭西高鐵項目建設現場一派忙碌景象。一輛大型運載車正小心翼翼地倒車——車上裝有一塊重達近百噸的預制梁,車后是一臺架橋機,司機要一邊倒車一邊修正角度,保證將預制梁放在架橋機正中間。

自2017年項目啟動以來,新伊高速一直備受關注。目前,該項目建設進入沖刺階段,預計今年年底建成通車。中鐵上投新伊高速工程指揮部最新資料顯示,截至7月底,新伊高速項目累計完成投資86.99億元,占總投資95.26億元的91.3%;隧道工程完成100%,路基工程完成99%,橋梁工程完成94%,涵通工程完成99%,路面、機電、交安、綠化工程正加緊推進。

作為河南高速公路“雙千工程”“13445工程”重點項目、連霍二廣高速聯絡線,全長81.2464公里的新伊高速起自新安,經宜陽止于伊川,連接連霍、鄭盧、洛欒、二廣、G310、S240等高速公路、國省干線公路,穿越隴海鐵路、鄭西高鐵等鐵路,跨越洛河、伊河等河流,是未來我市“第二繞城高速”的重要組成部分。因此,跨路多、涉河多是項目的最大特點,也是項目的難點。

新伊高速鄭西高鐵大橋共12跨,全長365.98米,為全線控制性工程之一,下穿高鐵更是項目全線能否按時建成的關鍵所在。

“僅用時半年就完成了施工的全部前置要件。”中鐵(河南)新川高速公路有限公司相關負責人介紹,中國中鐵涉鐵路工程建設經驗豐富,因此針對該大橋多次專題梳理施工圖設計、代建手續辦理以及監理、施工單位招標等。目前,該大橋左幅的1—12跨已經貫通,8月中旬右幅也將貫通。

柳泉樞紐互通式立交與鄭盧高速交叉,全長1.6公里,是“T型+喇叭式”互通立交,共設九條匝道。

“目前主體已經完工,配套設施正在建設。”該負責人介紹,自開工之初,他們先后進行鄭盧高速天橋爆破拆除、拼寬橋架梁等一系列施工,還針對實際地質情況動態優化邊坡防護、綠化,目的是打造“綠色高速”。

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