1月29日10時(shí)58分江漢十橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)旋挖鉆機(jī)轟隆作響正橋漢陽(yáng)側(cè)Z03主墩首根樁基開鉆項(xiàng)目主體工程正式啟動(dòng)

(資料圖片)

江漢十橋項(xiàng)目主體工程正式啟動(dòng)。

江漢十橋是《武漢市城市總體規(guī)劃（2017-2035）》中規(guī)劃的21座跨漢江車行、步行橋其中之一，是連接蔡甸、漢陽(yáng)和硚口的跨漢江主通道。項(xiàng)目位于長(zhǎng)豐橋與古田橋之間，接線起于漢陽(yáng)岸百威路與什湖路交叉口，止于漢口岸古田一路與長(zhǎng)云路交叉口，線路全長(zhǎng)約4123米，其中正橋長(zhǎng)約380米，為漢江流域同類型橋梁中最大跨徑，采用下承式簡(jiǎn)支鋼箱提籃拱橋結(jié)構(gòu)，橋面寬41.5米，雙向6車道+人非機(jī)動(dòng)車道斷面布置。

工程示意圖。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，工作人員有序施工，挖掘機(jī)奮力挖著渣土，自卸車發(fā)出“隆隆”響聲，忙著轉(zhuǎn)運(yùn)渣土，旋挖鉆正施工樁基，腳下不時(shí)傳來(lái)震動(dòng)感。

江漢十橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，旋挖鉆機(jī)轟隆作響。

武漢城發(fā)集團(tuán)所屬航發(fā)集團(tuán)副總經(jīng)理李志剛表示，江漢十橋位于漢江干流之上，現(xiàn)場(chǎng)施工受汛期影響較大，為確保后續(xù)工序施工按計(jì)劃推進(jìn)，參建單位提早謀劃，大年初七即復(fù)工建設(shè)，項(xiàng)目目前已正式啟動(dòng)主墩樁基施工，主墩基礎(chǔ)計(jì)劃在今年汛期到來(lái)前“出水”，為項(xiàng)目完工奠定基礎(chǔ)。

江漢十橋項(xiàng)目主體工程正式啟動(dòng)。

效果圖上，江漢十橋以鋼質(zhì)桿件組合而成，橋拱宛如一條鋼鐵彩虹，造型簡(jiǎn)潔干凈，橋上相互交錯(cuò)的提籃好似羽毛一般。

“江漢十橋以‘輕羽虹橋’為主題，結(jié)合了羽形態(tài)、虹文化、水實(shí)景、橋結(jié)構(gòu)予以綜合考慮展開設(shè)計(jì)，與該流域其他橋梁相較，具有明顯的視覺(jué)差異性。”李志剛表示，該橋所在漢江灣地區(qū)的區(qū)域規(guī)劃發(fā)展定位為武漢“創(chuàng)谷”承載地之一，城市副中心之一，是輻射“天仙潛”地區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，將大力發(fā)展科創(chuàng)、電子商務(wù)、文化創(chuàng)意、智能制造等面向未來(lái)的產(chǎn)業(yè)。因此，與這種強(qiáng)調(diào)前瞻性、未來(lái)感的區(qū)域布局規(guī)劃相匹配，橋梁景觀在藝術(shù)審美上適宜采用現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格呈現(xiàn)為簡(jiǎn)約、清晰、輕盈。

江漢十橋效果圖。

據(jù)了解，江漢十橋項(xiàng)目工期約為36個(gè)月，計(jì)劃將于2025年底建成通車。項(xiàng)目建成后，將有效優(yōu)化武漢交通格局、改善硚口、黃金口片區(qū)過(guò)漢江交通出行條件，緩解長(zhǎng)豐橋、古田橋交通壓力，促進(jìn)主城區(qū)與新城區(qū)融合發(fā)展，帶動(dòng)沿線土地開發(fā)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，對(duì)于漢江灣區(qū)路網(wǎng)建設(shè)的完善與提升具有重要意義。

（來(lái)源：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)）

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