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近日，東風(fēng)集團(tuán)聯(lián)合華中科技大學(xué)發(fā)布東風(fēng)馬赫動力氫氣發(fā)動機(jī)。

馬赫動力氫氣發(fā)動機(jī)發(fā)布會。

該發(fā)動機(jī)動力性達(dá)80kW/170Nm，熱效率突破45.04%，大于40%效率區(qū)占比超過70%，是國內(nèi)發(fā)布的氫氣發(fā)動機(jī)熱效率最高水平，處于行業(yè)領(lǐng)先。由東風(fēng)馬赫動力研發(fā)團(tuán)隊(duì)完全自主設(shè)計(jì)開發(fā)，于2021年11月正式立項(xiàng)，2022年8月點(diǎn)火，填補(bǔ)了東風(fēng)馬赫動力在零碳燃料領(lǐng)域的空白。

華中科技大學(xué)能源與動力工程學(xué)院副院長、博士生導(dǎo)師成曉北告訴記者，氫氣發(fā)動機(jī)可以應(yīng)用已有的傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線和產(chǎn)業(yè)鏈，升級為增量價(jià)值?！皞鹘y(tǒng)發(fā)動機(jī)應(yīng)用零碳或者低碳燃料后，也能實(shí)現(xiàn)‘碳中和’‘碳達(dá)峰’?！彼f。

馬赫動力氫氣發(fā)動機(jī)。

“東風(fēng)馬赫動力1.5T氫氣發(fā)動機(jī)將于今年6月步入下一階段的開發(fā)?！睎|風(fēng)公司技術(shù)中心氫氣發(fā)動機(jī)項(xiàng)目總工程師張社民表示，未來將持續(xù)優(yōu)化性能，挑戰(zhàn)更高熱效率，并展開整車搭載研究，著力于打造基于氫氣發(fā)動機(jī)的增程式動力總成，“氫-電”混合，真正實(shí)現(xiàn)“零碳”高效出行。

（來源：長江日報(bào)）

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