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【大河財(cái)立方 記者 陳詩(shī)昂】4月27—28日，2023年（第20次）全國(guó)物流園區(qū)工作年會(huì)暨國(guó)家物流樞紐建設(shè)聯(lián)合推進(jìn)會(huì)在鄭州召開(kāi)，會(huì)議通過(guò)多種形式組織交流研討，為共同推進(jìn)國(guó)家物流樞紐及物流園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。會(huì)上，河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理柳建民以《新形勢(shì) 新征程 鄭州空港物流樞紐再出發(fā)》為題，從建設(shè)情況、發(fā)展路徑和發(fā)展方向、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)三個(gè)方面介紹了鄭州空港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)成果和創(chuàng)新實(shí)踐。

自2019年鄭州空港型國(guó)家物流樞紐獲批以來(lái)，河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聚焦空港型國(guó)家物流樞紐發(fā)展目標(biāo)，緊緊圍繞層層疊加的國(guó)家戰(zhàn)略，增強(qiáng)樞紐功能，提升運(yùn)營(yíng)效率，航空物流發(fā)展實(shí)現(xiàn)提質(zhì)升級(jí)，同時(shí)積極探索樞紐發(fā)展新模式新路徑，發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，以機(jī)場(chǎng)為核心平臺(tái)，高效集聚整合航空樞紐各類(lèi)資源要素，深入推進(jìn)海外貨站、異地貨站、電子貨運(yùn)、空空中轉(zhuǎn)等創(chuàng)新項(xiàng)目，初步打造了以數(shù)字化為特征、以產(chǎn)業(yè)鏈為核心的新一代競(jìng)爭(zhēng)模式，形成了空陸網(wǎng)一體化的產(chǎn)業(yè)鏈保通保供新實(shí)踐、新方案。

柳建民介紹，在建設(shè)發(fā)展進(jìn)程中，鄭州空港樞紐經(jīng)歷了“有沒(méi)有”的1.0階段，“全不全”的2.0階段和“好不好”的3.0階段，并形成了“鄭州模式”和“鄭州經(jīng)驗(yàn)”。當(dāng)前，鄭州空港樞紐正在向3.0階段邁進(jìn)，核心是通過(guò)完善航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與地面集疏運(yùn)體系、廣泛運(yùn)用新理念與新技術(shù)、承接行業(yè)創(chuàng)新試點(diǎn)項(xiàng)目等，實(shí)現(xiàn)從航空貨運(yùn)單一通道向國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)體系轉(zhuǎn)變、從資源依賴(lài)型向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)變、從相互競(jìng)爭(zhēng)向模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，推進(jìn)航空物流高質(zhì)量發(fā)展，為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)和國(guó)家物流樞紐建設(shè)提供新方案、新模式。

目前，鄭州空港樞紐已構(gòu)建橫跨歐美亞、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體、多點(diǎn)支撐的國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，年貨郵吞吐量穩(wěn)居全國(guó)第6位，是僅次于北上廣深的全國(guó)第五大國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐。

4月26日下午，國(guó)家物流樞紐聯(lián)盟舉行一屆五次理事（擴(kuò)大）會(huì)，公布2022年國(guó)家物流樞紐考核評(píng)價(jià)初步結(jié)果，鄭州空港型國(guó)家物流樞紐被評(píng)為2022年國(guó)家物流樞紐年度考核評(píng)價(jià)好的單位。

據(jù)了解，國(guó)家物流樞紐聯(lián)盟成立于2020年11月，是由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)牽頭組建，經(jīng)政府部門(mén)評(píng)審認(rèn)定的國(guó)家物流樞紐運(yùn)營(yíng)主體企業(yè)（單位）和為樞紐聯(lián)盟提供運(yùn)行支持的單位自愿加入的全國(guó)性同業(yè)聯(lián)系機(jī)制，接受?chē)?guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等政府有關(guān)部門(mén)指導(dǎo)。

責(zé)編:劉安琪 | 審校:張翼鵬 | 審核:李震 | 監(jiān)制:萬(wàn)軍偉