日前，有消息稱，特斯拉國產車型 Model 3 和 Model Y 將進行大幅降價。其中，Model Y 的降價幅度最高有望達到 4 萬元，最終 Model Y 后輪驅動版車型的起售價可能會降至 27 萬 ~29 萬元。

對此，《每日經濟新聞》第一時間向特斯拉方面進行了求證。"（大幅降價）是不實信息。"9 月 30 日，特斯拉中國相關工作人員回復記者稱。

(資料圖片)

圖片來源：特斯拉中國官網

特斯拉中國官網顯示，目前，特斯拉 Model 3 后輪驅動版售價為 27.99 萬元，高性能版售價為 36.79 萬元；Model Y 后輪驅動版售價為 31.69 萬元，長續航版售價為 39.49 萬元，高性能版售價為 41.79 萬元。

事實上，此前，特斯拉宣布于 9 月 16 日 ~30 日推出的 8000 元保險補貼活動，就曾被視為 " 變相降價 "。9 月 20 日，特斯拉中國客服人員告訴記者，這一活動只針對 9 月 16 日 ~30 日期間完成提車的客戶，車型包括全新定制車輛、沒有上過牌的展車或運損的非全新國產 Model 3 及 Model Y。

據悉，在特斯拉規定時間內，交付車輛的車主若選擇購買特斯拉店內保險，且投保險種包含交強險、車損險，將予以保險補貼 8000 元，補貼方式為在交付尾款時直接減免車價 8000 元。

對于 " 變相降價 " 一說，特斯拉中國客服人員表示，這只是公司開展的一個限時激勵政策。

據澎湃新聞，10 月 1 日，記者從特斯拉方面獲悉，特斯拉再度推出保險補貼活動，消費者在 10 月 1 日至 12 月 31 日期間下訂并完成 Model 3 和 Model Y 全系車型，若選擇通過特斯拉合作保險機構購買相應車險，還可通過尾款減免 7000 元享受保險補貼。

值得一提的是，在 2022 年特斯拉第二季度財報電話會上，特斯拉 CEO 馬斯克曾表示：" 提高幾次售價后，特斯拉汽車價格已經到了比較尷尬的程度。未來某個時候特斯拉可能會下調售價，但這并非承諾。" 有觀點認為，馬斯克這一言論，或正是特斯拉屢次被傳降價的原因所在。

圖片來源：每經記者 朱萬平 攝（資料圖）

受鋰電池原材料價格大幅上漲等因素影響，進入 2022 年后，特斯拉已經經歷了多輪漲價。今年 3 月 10 日 ~3 月 17 日，特斯拉一周內連續三次對兩款國產車型價格進行上調，漲價幅度為 1.506 萬 ~3 萬元。其中，國產 Model Y 高性能版車型上漲了 3 萬元。時隔三個月，特斯拉于 6 月 17 日再次將國產 Model Y 長續航版售價從 37.59 萬元上調至 39.49 萬元，漲價幅度達 1.9 萬元。" 鎳價格的瘋漲，讓動力電池成本也一直在上漲，這讓公司不得不對相關車型進行多次調價，公司旗下車型的售價根據市場環境的變化而變化。" 特斯拉中國工作人員曾對記者解釋稱。

上海鋼聯數據顯示，9 月 23 日電池級碳酸鋰價格上漲 1500 元 / 噸，均價報 51.15 萬元 / 噸。這一價格，已逼近今年 3 月的電池級碳酸鋰 51.7 萬元 / 噸均價的高位。

在鋰電池原材料價格大幅上漲，新能源車企電池成本大增情況下，國內新能源車市也迎來了 " 漲價潮 "。今年以來，哪吒汽車、蔚來、小鵬汽車、理想汽車、長安汽車等品牌均曾宣布上調旗下新能源車售價。據統計，造車新勢力、中國品牌、合資品牌、進口品牌的車型，都在漲價的范圍之中，漲價的幅度在 1%~10% 不等。

對此，中國汽車工業協會副總工程師許海東在接受記者采訪時表示，如果車企不提價，就會增加公司虧損額，這樣持續虧損并不利于新能源汽車產業的發展。

記者 |李星

編輯 |程鵬 裴健如 杜波

校對 |潘海福

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