如果要問最近哪臺(tái)新車有爆款的潛質(zhì)，我可能會(huì)把票投給深藍(lán) S7，車輛是深藍(lán)品牌的第二款車型，定位 5 座中型 SUV，至于為什么我會(huì)對(duì)車輛的市場前景抱有期待，主要原因有幾個(gè)，一是價(jià)格、二是動(dòng)力形式、三是整車產(chǎn)品力。

先說價(jià)格，目前深藍(lán) S7 公布的預(yù)售價(jià)格為 16.99-23.99 萬，這可能對(duì)于一臺(tái)國產(chǎn)中型 SUV 而言不算是一個(gè)特別低的價(jià)格，但我們要知道，深藍(lán) S7 是一臺(tái)新能源車型，車輛主打的動(dòng)力形式為增程和純電，而目前市場上能把增程 / 純電中型 SUV 價(jià)格打到這個(gè)級(jí)別的品牌，屈指可數(shù)。

(資料圖)

此外，對(duì)于消費(fèi)者而言，車輛增程以及純電的動(dòng)力形式還可以讓車輛享受如綠牌、免購置稅等政策優(yōu)勢，所以車輛在實(shí)際落地時(shí)的價(jià)格將會(huì)進(jìn)一步和同級(jí)別的合資 SUV 拉開差距。

至于動(dòng)力形式方面，深藍(lán) S7 有純電、增程以及氫電三種能源形式，可以滿足不同市場的需求，其中增程動(dòng)力是我個(gè)人最看好的動(dòng)力形式，因?yàn)樗茏屲囕v更好的去適應(yīng)三四線城市的消費(fèi)需求。

我們知道，從傳統(tǒng)燃油時(shí)代轉(zhuǎn)向新能源時(shí)代，其實(shí)是分階段的，過去幾年購買新能源車的可能是那些相對(duì)激進(jìn)的嘗鮮派，他們更在意的是新車帶來的某個(gè)特定長板，而到了今天，那些正在考慮該購買新能源車的朋友其實(shí)更多是保守的實(shí)用派，對(duì)于他們而言，一臺(tái)車沒有明顯的短板可能才是更重要的。

所以增程版的深藍(lán) S7 此刻出現(xiàn)就恰如其分，舉一個(gè)簡單的例子，你可能很難說服一個(gè)三線城市的 CR-V 用戶去換購一臺(tái)純電的深藍(lán) S7，因?yàn)閷?duì)他來說，相對(duì)不那么完善的基礎(chǔ)充電設(shè)施會(huì)極大的影響使用體驗(yàn)，加上純電車長途出行必然存在的補(bǔ)能焦慮也是他會(huì)比較顧慮的。

但相反，如果這臺(tái)深藍(lán) S7 是一臺(tái)可以加油的增程車型，情況則完全不同，想想看，一臺(tái)落地價(jià)格比 CR-V 更低，平時(shí)可以純電出行，日常行駛油耗低、空間又大、又能跟上這個(gè)時(shí)代步伐的新能源車，誰會(huì)不心動(dòng)？

最后是產(chǎn)品力層面，和當(dāng)前市場上的許多合資中型 SUV 相比，深藍(lán) S7 無論是外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)都是更加新潮的，而且車輛在配置方面又保持了國產(chǎn)品牌一直以來的較高水準(zhǔn)，可以說靜態(tài)層面優(yōu)勢明顯。

至于以前我們可能會(huì)擔(dān)心的國產(chǎn)動(dòng)力系統(tǒng)不行、匹配頓挫、油耗高等等問題，在以電驅(qū)動(dòng)的純電深藍(lán) S7 以及增程深藍(lán) S7 上，原本就不需要擔(dān)心，平順、安靜才是它們最大的特點(diǎn)，甚至在動(dòng)力表現(xiàn)上，車輛也會(huì)高純?nèi)加蛙囈换I。

編輯小結(jié)

過去我們聊到新能源車，總會(huì)不由自主的把使用場景帶入到城市中，認(rèn)為豐富的基礎(chǔ)充電設(shè)施、可安裝電樁的私人車位都是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖拢窃诟鼜V大的縣城、農(nóng)村這些地方，其實(shí)純電車的使用條件并不十分友好；與此同時(shí)，這部分消費(fèi)者同樣也想享受新能源車型帶來的許多體驗(yàn)升級(jí)，這時(shí)候，以增程版深藍(lán) S7 為代表的車型一定有機(jī)會(huì)成為他們的新選擇。

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