今天（7月1日）開始，全國范圍全面實施汽車國6排放標準6b階段，禁止生產、進口、銷售不符合國6排放標準6b階段的汽車。

今天起全國汽車實施國6排放標準6b階段

(資料圖)

國6b主要針對的是汽車企業新生產車輛的要求，本次排放標準提升包括輕型汽車和重型柴油、燃氣車。生產日期以汽車合格證的車輛制造日期為準；進口日期以貨物進口證明書簽注運抵日期為準；銷售日期以汽車銷售發票日期為準。

在制定國6排放標準時，考慮到我國汽車排放標準經過多年技術升級，已達到對標歐美先進標準的契機，因而設置了更為嚴格的國6b排放標準，但在具體實施過程中，考慮到汽車企業在產品規劃、裝備升級，以及產品生產線切換方面面臨的困難和壓力，輕型車和重型車都設置了較為寬松的6a要求，而把研究基礎薄弱、難度大和技術開發周期長的環節要求，放到了6b階段。

中國環境科學研究院機動車排污監控中心副主任 尹航：6b相比6a來說，一是在限值方面進一步加嚴，以輕型車為例，一氧化碳、碳氫、氮氧和顆粒物都在6a的基礎上下降了30%~50%不等。其次是在測試的內容和要求方面也有了變化，實施了實際行駛排放測試和車載排放測試的要求，要求車輛不僅要在實驗室測試環節達到排放標準的要求，在實際道路上也要達到排放標準的要求。

在實際測試環節，國6b要求汽車必須在不同的環境溫度、不同的載荷狀態、不同的海拔等條件下，都要達到相應的污染物排放要求。同時，輕型車國6b還把對國6a車輛尾氣排放控制裝置的耐久性要求由16萬公里延長到20萬公里；重型車要求實施遠程在線監控，即滿足國6b的車輛，都應向環境監管部門實時傳輸發動機的工作狀態及相應的污染物排放濃度數據等，提高了大數據智能化監管水平。

國6b對在用車年檢無影響

國6b排放標準屬于新車的排放標準，對目前在用車輛的年檢并無影響。

按照“新車新標準、老車老標準”的管理原則，執行新標準的范圍是銷售新車和首次申領牌照的汽車，對于之前已取得車輛牌照的在用車，不受新標準實施的限制，但仍須達到原來相關排放檢測標準要求。