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快科技 8 月 1 日消息，沒想到第一個(gè)交出 7 月銷量成績(jī)單的是五菱汽車，品牌旗下微型電動(dòng)車?yán)_果在 7 月份賣出 20064 臺(tái)，相比于 6 月份的 1.9 萬臺(tái)再上一層。

而自 3 月底上市以來，其累計(jì)銷量已經(jīng)超過了 8.1 萬臺(tái)，也就是說月均 2 萬，毫無疑問，繽果又成為了爆款！

作為五菱全新力作，繽果于 3 月底上市，共推 5 款配置車型，售價(jià)區(qū)間為 5.98-8.38 萬元（后新增兩款，售價(jià) 8.08-8.48 萬元），上市當(dāng)天就交付了 522 臺(tái)，這速度無人能及。

繽果可以看做是五門版的 MINIEV，更偏向于一臺(tái)正常的車，無論是外觀還是內(nèi)飾，都很時(shí)尚精致，在同價(jià)位的微型電動(dòng)車?yán)铮_實(shí)非常能打，對(duì)女性消費(fèi)者更是具有十足殺傷力。

其長(zhǎng)寬高分別為 3950/1708/1580mm，軸距為 2560mm，電機(jī)最大功率為 30 千瓦和 50 千瓦，峰值扭矩 110 牛 · 米和 150 牛 · 米，采用磷酸鐵鋰電池，CLTC 工況續(xù)航 203km 和 333km。

值得注意的是，在同價(jià)位還有比亞迪海鷗這款車也是實(shí)力選手，那么同為這個(gè)價(jià)位的爆款，五菱繽果和比亞迪海鷗該怎么選呢？

顯而易見，繽果的設(shè)計(jì)更偏向于女性消費(fèi)者，呆萌可愛，同時(shí)購(gòu)入門檻更低，加上五菱在微型電動(dòng)車領(lǐng)域的口碑，背書能力更強(qiáng)。

反觀比亞迪海鷗，這款車同樣十分具有個(gè)性，而且動(dòng)力更強(qiáng)，達(dá)到了 55 千瓦，全系支持快充，并且全系標(biāo)配 4 安全氣囊、ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)，還支持手機(jī) App、藍(lán)牙鑰匙、NFC 車鑰匙解鎖，外后視鏡加熱，配置更強(qiáng)。

那么假如以 7 萬元買臺(tái)純電車，你會(huì)選繽果還是海鷗呢？