近日，京津冀地區持續強降雨，導致北京豐臺至沙城鐵路（豐沙線）遭遇嚴重水害，途經豐沙線的K396次、Z180次、K1178次列車分別滯留在北京門頭溝落坡嶺站、安家莊站和沿河城站。8月2日開始，三趟列車超過2700名乘客和工作人員陸續向北京市內等地進行安全轉移。

(資料圖片僅供參考)

截至今天（3日）凌晨2時10分，K396、K1178、Z180次列車所有滯留旅客安全疏運完畢。與外界斷聯的這段時間里，列車里的旅客們是如何度過的？

Z180次列車乘客：

“村里條件有限，大家共渡難關”

今天（3日）凌晨2時10分，安家莊站、落坡嶺站最后一批因強降雨滯留的旅客乘轉運客車安全抵達北京豐臺站。

Z180次列車的列車長金琳介紹，在坐上這趟返回北京豐臺站的火車以前，他們在救援人員的幫助下，沿著鐵路線從門頭溝安家莊村徒步抵達轉運點。

據悉，Z180次列車的始發站為烏魯木齊站，終點站為北京西站，列車運行全程3353公里。金琳回憶稱，7月30日上午，列車行至河北張家口宣化至北京期間，他們接到了前方有險情的通知，便停靠在了安家莊站避險。

7月30日22時左右，在多方協調下，方便面、八寶粥、火腿腸、面包等物資被運輸到安家莊村村口，乘務組人員冒雨搬運物資，并免費發放給乘客，同時安撫旅客情緒。

不過這樣的情況并沒有維持太久。金琳說，因為泥石流已經到達了硬座15號車廂附近，為了保證旅客的安全，吊車機將火車倒退了近二三百米的距離，此時車廂全部斷電，失去了信號。

7月31日中午12時左右，鐵路部門會同地方政府安排專人前方探路，組織列車滯留旅客和鐵路乘務人員下車避險。當天下午，滯留旅客和工作人員陸續被疏散到了門頭溝區安家莊村。旅客樊女士告訴記者，雖然村里條件有限又斷水斷電，但大家互相幫助，共渡難關 。“我們住的那一家，把他們家的大米做上飯，炒的菜給我們吃，特別感動。”

8月1日開始，安家莊村分批接收到了空投的物資，武警官兵等救援力量也陸續趕到。其間，有部分年輕乘客選擇步行脫困，他們有的走到了龍泉務北口公交車站打車離開，有的在路上遇到了救援隊伍。8月3日凌晨1時5分，最后一批滯留旅客坐上接運客車，發車前往北京豐臺站。

旅客樊女士說，自己和愛人是從新疆哈密出發來北京看兒子和兒媳婦的，在經歷了三天的等待后，一家人終于可以平安團聚。

據了解，今天（3日）凌晨轉運的最后一批滯留門頭溝的旅客共計300余人，另有鐵路工作人員和武警官兵350余人。

K396次列車乘客：

“他們來了，所有人都在鼓掌”

2日下午4時許，K396第二批近500名旅客乘坐接駁列車抵達北京豐臺站，20歲的賈卓恒是其中一員。

7月29日晚，賈卓恒從內蒙古烏拉特前旗站上車，他回憶說，從30日早上6時許，列車就出現長時間停留的現象。“雨一直沒有停。30日早上，忽然信號都沒了。我們感覺情況越來越不對，心里很害怕，卻聯系不上家里。”

當天10時許，列車從河北張家口沙城站繼續發車，但開了沒多久就停在一處橋上。橋下湍急的水流猛烈地拍打著橋墩，賈卓恒說那是他最恐懼的時刻。“那橋有六七十米，特高，水也特深、特急。”

7月30日中午12時許，列車被困在北京門頭溝落坡嶺地區；31日中午，路基被沖刷得更為嚴重。K396次列車組織旅客下車，大家徒步約兩公里來到門頭溝落坡嶺村。當地沒有信號，村民并不清楚發生了什么事，但仍收留了受災旅客們，并將食物盡數拿出，與旅客共渡難關。 村民家只能收留有限的旅客就會飽和，還有一些旅客住在了倉庫里。

賈卓恒和女友等一行9人住在村民安大娘家，家中只有年過七旬的安大娘和老伴兩人。“大娘家煮了幾袋方便面，我們去餐車上找到了腐竹、卷心菜，還有綠豆拿回去，大娘給我們做發糕、涼拌腐竹，九個人吃，一個人吃六七口，對付一下。”

8月1日下午，武警北京總隊40名突擊隊員到達落坡嶺，將第一批救援物資送到K396旅客手中。當晚，500名武警戰士攜帶食品、衣服、藥品陸續到達增援。“武警部隊和消防員來了，我們感覺到心里面熱血澎湃，所有人都在鼓掌。”

8月2日凌晨，武警戰士組織第一批328名旅客向山下轉移，拂曉前抵達妙峰山鎮斜河澗車站，乘坐接駁列車達到北京豐臺站。

賈卓恒與其他旅客第二批撤離，早上8時出發，徒步十幾公里，近5個小時后抵達斜河澗車站。“我們穿過了6個隧道，隧道里面都黑漆漆的，手電只能照亮一點點，部分隧道里面有水，漫過了腳踝。”

3日凌晨1時5分，最后一批因暴雨滯留的K396次旅客坐上接運客車，發車前往北京豐臺站。

北京豐臺站組織工作人員到站臺幫助下車旅客、引導旅客乘坐地鐵、出租車，協助旅客辦理退票業務，把有需求的旅客送回去。

旅客李女士告訴記者，在火車上待了一天一夜后，因為沒有物資，大家就到了車站對面小村子里。落坡嶺社區把所有應急物資都拿了出來，又動員村民分享家里的食物，種的黃瓜、家里的面粉，有的都用上了，但這趟列車上有900多人，所需物資靠一個村莊供應非常吃力，還在受災期間，停水停電，資源也很有限。

后來，在門頭溝當地好心人帶領下，李女士一行8人邁過被山洪沖垮的鐵路，蹚過積水的隧道，用時4個多小時先行撤離，徒步走到了妙峰山鎮，在當地救援人員的幫助下輾轉到了北京市區。

K1178次列車

乘客自發成立志愿者服務隊

8月2日下午5時30分許，K1178次列車旅客搭乘列車到達北京北站。

北京北站開辟了專用綠色通道有序引導旅客出站，同時，協調重點站區管委會為旅客發放免費地鐵票，調集出租車和免費大巴擺渡車，為旅客提供便捷交通接駁服務。

據了解，在此次因洪水滯留的三趟列車中，K1178次是三趟車中扣停位置距離北京城區最遠的一趟車，被扣停在了距離北京城區約70公里的沿河城站。

滯留時，K1178次列車每節車廂成立了志愿者服務隊，打工者趙紅來毫不猶豫地報了名，成了2號車廂的一名志愿者。“一直下雨，就怕滑坡，我晚上就看著點，不睡了，白天睡兩個多小時。一旦滑坡，能及時通知乘客。”

目前，K1178列車被困人員已基本全部轉移。

記者/錢成 朱敏 郭淼 管昕 任夢巖 譚瑱