[ 愛(ài)卡汽車(chē) 一周情報(bào)燴 原創(chuàng) ]

8 月第一周，臺(tái)風(fēng)杜蘇芮北上，對(duì)北方地區(qū)造成不小的影響，各大車(chē)企之間似乎也受到臺(tái)風(fēng)影響，放緩了新車(chē)發(fā)布的節(jié)奏。本周重點(diǎn)車(chē)中，上市的只有理想 L9 Pro 與哪吒 AYA 兩款車(chē)型，但本周的重點(diǎn)消息并不少，其中就不乏仰望 U8 配置以及動(dòng)力參數(shù)曝光、騰勢(shì) N8 價(jià)格曝光、全新豐田普拉多發(fā)布等。同時(shí)，還有福特電馬加入長(zhǎng)安福特、蔚來(lái)推出限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠、捷達(dá)或購(gòu)零跑技術(shù)平臺(tái)等行業(yè)資訊。那么，下面我們就來(lái)看一下具體內(nèi)容。

比 L9 Max 價(jià)格下調(diào)了 3 萬(wàn)元 理想 L9 Pro 正式上市

(資料圖)

8 月 3 日，理想汽車(chē)正式發(fā)布理想 L9 Pro，全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià) 42.98 萬(wàn)元，新車(chē)將在 8 月份開(kāi)啟交付。作為理想 L9 的新增車(chē)型，理想 L9 搭載 AD Pro 智能駕駛輔助系統(tǒng)，換搭征程 5 芯片，相比 L9 Max 價(jià)格下調(diào)了 3 萬(wàn)元。理想 L9 Pro 標(biāo)配理想智能駕駛 AD Pro，可實(shí)現(xiàn)安全舒適的高速 NOA 輔助駕駛；其他旗艦配置在理想 L9 Pro 和理想 L9 Max 上均保持一致。

理想魔毯空氣懸架、理想智能空間 SS Max+、全車(chē)三塊 15.7 英寸 3K 車(chē)規(guī)級(jí) OLED 屏幕、杜比全景聲和 7.3.4 音響布局以及第二排座椅 4D 振動(dòng)單元、一二排座椅 SPA 級(jí)十點(diǎn)按摩、二排右側(cè)頭等艙座椅、冷藏和保溫雙用車(chē)載冰箱、香氛系統(tǒng)等 100 項(xiàng)旗艦配置在理想 L9 Pro 上全部標(biāo)配。

理想 L9 Pro 的上市不僅豐富了理想 L9 的車(chē)型序列，還進(jìn)一步降低了這款車(chē)型的門(mén)檻。作為 "500 萬(wàn)內(nèi)最好的 SUV"，新車(chē)型的上市勢(shì)必將吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注，銷(xiāo)量也將迎來(lái)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

哪吒 V 改款車(chē) 哪吒 AYA 正式上市

8 月 3 日，哪吒汽車(chē)正式公布了旗下哪吒 AYA 的官方指導(dǎo)價(jià)，哪吒 AYA 共推出 4 款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間 7.38-8.88 萬(wàn)元。造型上，新車(chē)保留了哪吒 V 的設(shè)計(jì)輪廓，在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí)。除了外觀的調(diào)整，內(nèi)飾的升級(jí)也頗具看點(diǎn)，豎置的 14.6 英寸中控屏成為座艙的視覺(jué)焦點(diǎn)，搭載同級(jí)少有的八核心 7nm 制程的 MT8675 車(chē)規(guī)級(jí)芯片。

哪吒 AYA 搭載 1 個(gè)遠(yuǎn)距離毫米波雷達(dá)、1 個(gè)高感知攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)，能夠提供多達(dá) 16 項(xiàng)駕駛安全輔助功能。動(dòng)力方面，哪吒 AYA 提供兩種動(dòng)力版本車(chē)型，分別搭載最大功率為 40kW 和 70kW 的前置單電機(jī)。能夠?qū)崿F(xiàn) CLTC 工況下 318km 和 401km 的純電續(xù)航。值得一提的是，401km 續(xù)航版本車(chē)型還能提供 V2L 對(duì)外放電功能，最大放電功率為 3.3kW。

作為哪吒 V 的改款車(chē)型，哪吒 AYA 并不是簡(jiǎn)單改名這么簡(jiǎn)單。經(jīng)過(guò)升級(jí)的外觀在提升整車(chē)質(zhì)感的同時(shí)讓人眼前一亮，更加強(qiáng)大的智能座艙和智能輔助駕駛功能讓整車(chē)的智能化水平提升到了一個(gè)新的高度，搭配 7.38-8.88 萬(wàn)元的價(jià)格，相信它的銷(xiāo)量將再創(chuàng)新高。

貓狗之后又有龍品類(lèi) B26 正式定名哈弗猛龍

7 月 31 日，哈弗品牌官方宣布，旗下全新 SUV B26 正式命名猛龍，該車(chē)成為繼哈弗梟龍之后，" 龍 " 系列的第二款產(chǎn)品。哈弗猛龍整體主打硬核風(fēng)格，車(chē)身輪廓方正平直，前臉造型與自家的哈弗大狗頗為相似，但突出 " 新能源 " 概念的它，未來(lái)會(huì)將和龍系列一同擁有全新的銷(xiāo)售體系。

哈弗猛龍搭載的全新智能四驅(qū)電混技術(shù) Hi4，此外，動(dòng)力系統(tǒng)還搭載了 1.5T 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率 41.5%，最大功率 123kW，最大扭矩 243Nm。動(dòng)力電池采用前 / 后驅(qū)動(dòng)，其中 27.54kwh 磷酸鐵鋰電池，系統(tǒng)綜合功率 282kW，綜合扭矩 750Nm，19.09Kwh 磷酸鐵鋰電池，系統(tǒng)綜合功率 278kW，綜合扭矩 750Nm。同時(shí)支持 V2L 對(duì)外放電技術(shù)，放電功率 3.3kW。

2023 年開(kāi)始，不少?gòu)S商開(kāi)始積極布局新能源越野高端車(chē)型，哈弗猛龍的出現(xiàn)不僅將填補(bǔ) 20 萬(wàn)內(nèi)新能源越野 SUV 市場(chǎng)空白，同時(shí)作為梟龍系列之后，哈弗新能源在 2023 年的第二款戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，哈弗猛龍將與梟龍系列形成新能源城市 SUV、新能源越野 SUV 的雙線作戰(zhàn)布局。

綜合續(xù)航 1000km 仰望 U8 豪華版參數(shù)曝光

仰望 U8 豪華版的部分參數(shù)信息在網(wǎng)絡(luò)上被曝光。信息顯示，具體來(lái)看，仰望 U8 將搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和比亞迪 " 易四方 " 四電機(jī)四驅(qū)，電池包 49.05KWh，最大功率 880KW，最大扭矩 1280Nm。CLTC 純電續(xù)航 180km，CLTC 綜合續(xù)航將達(dá)到 1000km。另外，U8 豪華版搭載了高階智駕輔助系統(tǒng)，整車(chē)配備 38 個(gè)高精度感知元件，包含 3 個(gè)激光雷達(dá)、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、14 個(gè)超聲波傳感器和 16 個(gè)攝像頭，以此來(lái)提供高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

仰望 U8 采用 " 易四方 " 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)四輪四電機(jī)結(jié)構(gòu)，每個(gè)電機(jī)最大功率可達(dá)到 200-240kW，最大扭矩為 320-420Nm，新車(chē)零百加速 3.6 秒。此外，越野玩家版擁有多達(dá) 17+1 種駕駛模式，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的越野路況，還有原地掉頭、紅外熱成像，車(chē)載衛(wèi)星電話(huà)等功能。

仰望品牌作為比亞迪 100% 持股的高端品牌，出手就是瞄準(zhǔn)百萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)，足以看出比亞迪對(duì)于自身技術(shù)的自信以及對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的野心。然而，豪華并不是簡(jiǎn)單的配置堆砌，在品牌影響力、售前售后服務(wù)方面，比亞迪應(yīng)該還有很長(zhǎng)的路要走。

35 萬(wàn)以?xún)?nèi)？騰勢(shì) N8 價(jià)格曝光

騰勢(shì)汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在媒體溝通會(huì)上爆料，N8 的定價(jià)或?qū)⒃?35 萬(wàn)以?xún)?nèi)。按照計(jì)劃，騰勢(shì) N8 將于 8 月 5 日上市，定位中大型 SUV，外觀設(shè)計(jì)融入騰勢(shì)家族全新的 π -Motion 勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。內(nèi)飾方面，騰勢(shì) N8 延續(xù)了簡(jiǎn)潔但科技感十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動(dòng)力方面，插混車(chē)型搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率依舊為 102kW，其中 DM-i 車(chē)型電機(jī)最大功率為 160kW；DM-p 車(chē)型前 / 后電機(jī)最大功率分別為 160kW/200kW。純電動(dòng)版本兩驅(qū)版車(chē)型前電機(jī)最大功率為 230kW，四驅(qū)版前 / 后電機(jī)最大功率分別為 230kW/200kW。

騰勢(shì)在品牌煥新之后，一路高歌猛進(jìn)，D9 的成功也給了騰勢(shì)相當(dāng)大的自信。而作為比亞迪旗下的高端品牌，騰勢(shì)也擁有比亞迪諸多頂尖技術(shù)，相信騰勢(shì) N8 會(huì)在 D9 與 N7 之后，同樣取得不錯(cuò)的成績(jī)。

與雷克薩斯 GX 共同開(kāi)發(fā) 全新豐田普拉多發(fā)布

北京時(shí)間 8 月 2 日，全新豐田普拉多（代號(hào) LC250）正式發(fā)布，新車(chē)基于豐田 TNGA-F 架構(gòu)打造，與全新雷克薩斯 GX 共同開(kāi)發(fā)。造型上，全新豐田普拉多將采用雙外觀設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格復(fù)古、硬朗。兩種外觀主要區(qū)別集中在大燈處。圓燈版向經(jīng)典的 FJ62 致敬，方燈版則更加現(xiàn)代化。

內(nèi)飾換裝豐田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，配有 12.3 英寸（入門(mén)版為 8 英寸）觸控屏，內(nèi)置豐田最新的娛樂(lè)系統(tǒng)。配置上還將會(huì)擁有 T-Connect SD 導(dǎo)航系統(tǒng)、新一代 Toyota Safety Sense 系統(tǒng)、蠕行模式以及陡坡緩降等越野功能。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載 2.4L 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且將會(huì)有電機(jī)輔助。系統(tǒng)最大功率 243kW（330 馬力），峰值扭矩 630Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配 8 速手自一體變速箱。同時(shí)，新車(chē)還搭載了自動(dòng)限滑中鎖、后橋差速鎖，提供包括泥地，巖石和沙子等多種駕駛模式。

全新普拉多完全顛覆了豐田此前在硬派越野車(chē)方面的設(shè)計(jì)，它的到來(lái)預(yù)計(jì)會(huì)引起越野愛(ài)好者們的再次追捧。只是，引入國(guó)內(nèi)之后，全新普拉多也必將會(huì)受到國(guó)內(nèi)硬派越野產(chǎn)品的圍攻，屆時(shí)，就要看全新普拉多的定價(jià)是否足夠有誠(chéng)意了。

福特電馬加入長(zhǎng)安福特

8 月 1 日，長(zhǎng)安福特宣布，根據(jù)福特汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)調(diào)整，自今日起正式接手福特電馬在中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮表示，" 我們將聚焦新能源、智能化，堅(jiān)定不移向智能、低碳、出行科技公司轉(zhuǎn)型，構(gòu)建新技術(shù)能力，真正為消費(fèi)者提供所需的產(chǎn)品和服務(wù)。"

在長(zhǎng)安福特接手福特電馬運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)后，公布業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)換后的第一項(xiàng)重要舉措，為現(xiàn)有所有福特電馬車(chē)主全面升級(jí)高通第三代驍龍座艙平臺(tái) ( "8155" 芯片 ) ，提升整車(chē)系統(tǒng)的響應(yīng)速度和智能化水平，為車(chē)主提供更為便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。福特電馬車(chē)主在享受福特獨(dú)有駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，還能享受到長(zhǎng)安福特更為完善成熟的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系，感受全周期無(wú)憂(yōu)的使用體驗(yàn)。

長(zhǎng)安福特接手福特電馬后，不僅在智能化硬件上對(duì)現(xiàn)有車(chē)主進(jìn)行了升級(jí)，進(jìn)一步提升了車(chē)主的用車(chē)感受。而且遍布全國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商，也可以更加全面地為消費(fèi)者提供方便快捷的服務(wù)，帶來(lái)更加完善的產(chǎn)品體驗(yàn)與售后服務(wù)。

降價(jià)之后再來(lái)點(diǎn)實(shí)惠 蔚來(lái)推出限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠

8 月 1 日，蔚來(lái)汽車(chē)推出 8 月限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，8 月 1 日至 8 月 31 日期間支付定金購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)新車(chē)的用戶(hù)，提車(chē)后可獲贈(zèng) 30 張換電體驗(yàn)券。此外，8 月 1 日起將對(duì)家充樁價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，最高降幅達(dá) 2700 元。復(fù)購(gòu)蔚來(lái) Banyan 全系車(chē)型新車(chē)的用戶(hù)，如原先已安裝過(guò)蔚來(lái) 7kW 交流充電樁，可以在原安裝地址免費(fèi)更換為 7kW 直流充電樁（舊樁需回收）。

蔚來(lái)在 6 月時(shí)宣布全系車(chē)型降價(jià) 3 萬(wàn)元，并調(diào)整首任車(chē)主權(quán)益，調(diào)整之后的效果非常明顯 ，讓蔚來(lái) 7 月交付量上升到 20462 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 103.6%。如今再次推出限時(shí)優(yōu)惠政策，相信蔚來(lái)的銷(xiāo)量還將會(huì)繼續(xù)提升。

大眾將 " 外包 " 進(jìn)行到底？捷達(dá)或購(gòu)零跑技術(shù)平臺(tái)

本周，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，大眾旗下捷達(dá)品牌正在與零跑汽車(chē)談合作。與大眾 / 小鵬合作方式不同，這次一汽 - 大眾很有可能 " 買(mǎi)斷 " 零跑的某一代平臺(tái)技術(shù)。有知情人士稱(chēng)，目前一汽方面已下發(fā)了內(nèi)部文件，若合作達(dá)成捷達(dá)將主攻經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。

7 月中旬，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，有境外企業(yè)正在與中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力零跑汽車(chē)洽談技術(shù)合作，并已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。7 月 31 日，零跑全新中央集成式電子電氣架構(gòu)的發(fā)布會(huì)上，零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明首次正面回復(fù)，" 我們目前比較確定的兩家有整車(chē)技術(shù)的授權(quán)和整個(gè)下車(chē)體技術(shù)架構(gòu)的授權(quán)。" 不過(guò)，朱江明并未透露更多細(xì)節(jié)。

近期，大眾與國(guó)內(nèi)車(chē)企展開(kāi)了頻繁而緊密的技術(shù)合作，旗下高端品牌與上汽旗下品牌智己牽手，大眾品牌則與小鵬汽車(chē)合作。顯然，大眾急需中國(guó)車(chē)企的新能源汽車(chē)技術(shù)扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)的劣勢(shì)。如果此次捷達(dá)與零跑之間的合作達(dá)成，大眾就真正做到了從之前的 " 市場(chǎng)換技術(shù) "，轉(zhuǎn)變?yōu)?" 技術(shù)換市場(chǎng) "。

精彩內(nèi)容回顧：

42.98 萬(wàn)元 理想 L9 Pro 正式上市

全新豐田普拉多發(fā)布 配 2.4T 混動(dòng)系統(tǒng)

7.38-8.88 萬(wàn)元 哪吒 AYA 正式上市

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