《經濟參考報》記者14日從國家發展改革委獲悉，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年6月14日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高390元和375元，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.31、0.32、0.32元。

值得注意的是，這是國內成品油價格“四連漲”，也是年內“第十漲”，國內92號汽油全面進入“九元時代”，部分地區95號汽油進入“十元時代”。

消費者出行成本也將隨之小幅增加。卓創資訊分析師戴田東算了筆賬，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花15.5元左右。油耗方面來分析，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的時間內，消費者用油成本將增加25元左右。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加608元左右。

金聯創分析師馬建彩指出，隨著油價漲至高位，加油站銷量受到影響。為積極搶占下游市場，零售端市場競爭加劇，促銷模式多樣化，主城區中石化、中石油等加油站優惠幅度拉寬至0.3-0.7元/升，部分新站促銷或地理位置偏遠油站汽油優惠幅度可至0.5-1.0元/升。

《經濟參考報》記者梳理發現，此次上調落地后，今年以來，國內成品油價格已進行了十一次調整，其中10次上調，1次下調，漲跌互抵后，汽、柴油累計分別上漲2720元/噸、2620元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別為2.14元、2.26元、2.23元。

據了解，下一次調價窗口將在2022年6月28日24時開啟。卓創資訊分析師楊霞認為，夏季不僅是需求旺季，且處于墨西哥灣地區颶風的高發期，或將油價進一步推高，預計短期內國際油價易漲難跌。受此影響，重新計算后的變化率或仍處正值范圍，新一輪調價周期初始為上調預期，這意味著國內成品油零售限價存“五連漲”可能。