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北京:居住區(qū)試點新能源車充電“統(tǒng)建統(tǒng)服” 環(huán)球看點

時間:2023-06-08 14:37:21 來源: 央廣網(wǎng)



(資料圖片)

6月8日,據(jù)北京市城市管理委網(wǎng)站消息,為進(jìn)一步提升居住區(qū)新能源汽車充電服務(wù)能力,切實解決居民“充電難”,《北京市居住區(qū)新能源汽車充電“統(tǒng)建統(tǒng)服”試點工作方案》(以下簡稱“《工作方案》”)于近日發(fā)布,北京市將開展破解新能源汽車用戶“充電難”的創(chuàng)新試點。

《工作方案》顯示,北京市城市管理委計劃利用兩年時間,打造一批“統(tǒng)一選址原則、統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”的“統(tǒng)建統(tǒng)服”充電服務(wù)試點,為居住區(qū)新能源汽車用戶提供“三個5”(找樁距離不大于500米、服務(wù)費不高于0.5元、排隊時間不長于5分鐘)的用戶體驗,形成“四個創(chuàng)新”(智慧選址、價格優(yōu)惠、預(yù)約即得、安全提示)的服務(wù)模式。其中,分階段目標(biāo)顯示,“探索階段”為2023年5月-2023年8月,在全市范圍內(nèi)新建或改擴(kuò)建不少于15個“統(tǒng)建統(tǒng)服”充電服務(wù)試點。“推廣階段”為2023年9月-2024年5月,根據(jù)試點經(jīng)驗,在全市居住區(qū)推廣“統(tǒng)建統(tǒng)服”充電服務(wù)模式。

在試點選址方面,《工作方案》指出,試點鼓勵優(yōu)先選取既有居住區(qū)中“私人自用樁隨車配建比不足40%、500米范圍內(nèi)公共充電樁數(shù)量不足”的區(qū)域為首批示范場景。針對需求缺口大的居住區(qū),可在居住區(qū)500米范圍內(nèi)的公建配建停車場、含P+R停車場的社會公共停車場等建設(shè)公共充電設(shè)施。

在費用方面,《工作方案》明確,實行價格優(yōu)惠。鼓勵試點項目服務(wù)商與居住區(qū)內(nèi)有車無停車位、無私人充電樁的居民簽訂惠民充電服務(wù)協(xié)議,承諾按照不高于0.5元/kW·h的標(biāo)準(zhǔn)收取充電服務(wù)費,根據(jù)居民需求靈活制定充電優(yōu)惠套餐。對于其他用戶,試點項目服務(wù)商可按市場標(biāo)準(zhǔn)收取服務(wù)費。

此外,《工作方案》提出,北京市城市管理委會同市財政局研究制定“統(tǒng)建統(tǒng)服”試點充電場站的獎勵標(biāo)準(zhǔn),加大對優(yōu)質(zhì)試點項目服務(wù)商的獎勵力度;對納入“統(tǒng)建統(tǒng)服”試點支持的項目,不再同時給予社會公用充換電設(shè)施運營獎勵。

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