雖然FLEX曾經是一個概念，但Astrolab現在已經轉向全面測試這個想法。其結果耐人尋味，為未來的月球任務帶來了很多希望。此外，看起來FLEX漫游車將提供大量的功能，定居者和探險者會發現這些功能很有用。

“隨著我們從專注于純粹探索的阿波羅時代過渡到現在，人們將在月球上生活更長時間，設備需要改變，”Hadfield在視頻中說。“當我們在某個地方定居時，我們不僅僅需要把人從一個地方送到另一個地方，而且我們需要移動硬件、貨物、生命支持設備和更多。”

Hadfield繼續說，移動性是你在月球表面時依賴的最大東西之一。能夠移動，從一個地方到另一個地方，以及可靠地移動物體，將是至關重要的。Hadfield還表示，他對FLEX漫游車的能力感到驚訝。

漫游車不僅可以作為一種運輸工具，它還可以調整以適應需要的任何有效載荷。此外，它還可以完全自主地工作。由于它可以收集、運輸和存放任何東西，FLEX漫游車為定居者和探險者利用它打開了很大的空間。

但FLEX漫游車的用處并不局限于月球。Astrolab說，它的設計也適用于其他星球，如火星。考慮到正在進行的將人類送上火星的任務，這樣的一個漫游車是有意義的。

由于FLEX漫游車的可調節性很強，它的制造成本比以前所依賴的漫游車要低很多。自1997年以來，美國宇航局（NASA）已向火星發送了五個不同的漫游車。NASA建造這些漫游車時，都有一個特定的目的。“火星探路者”是一輛漫游車，旨在在火星表面進行探索。NASA還制造了 “勇氣號”和“機遇號”，以尋找紅色星球上的水的證據。

然后，在2012年，NASA將“好奇號”派往該星球，以尋找該星球有生命生存所需的跡象。最后，NASA制造了最新的漫游車，即“毅力號”，以尋找表面上過去或現在的生命跡象。每輛漫游車的建造方式都不同，并具有不同的儀器。這還不算其他國家制造的漫游車，比如中國的火星漫游車。

有了像FLEX漫游車這樣的東西，研究人員可以把這些儀器設置在單獨的模塊上。然后，火星車可以與這些模塊互動，使用它們。在這一點上，研究人員將能夠在任何時候使用這些模塊。而現在，他們必須依靠為這些儀器而建造的特定漫游車。