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【大河財立方 記者 司高妍】5月25日，長城汽車公開舉報比亞迪相關車型排放不達標，比亞迪隨即發表聲明，堅決反對任何形式的不正當競爭行為，并保留法務訴訟的權利。

兩大汽車巨頭開撕，股價均雙雙下跌。截至收盤，長城汽車下跌6.17%，下跌幅度居整車板塊首位，比亞迪下跌2.41%。

值得關注的是，午后，燃油箱供應商龍頭亞普股份股價快速拉至漲停，當日報收16.64元/股，上漲9.98％，股價創2022年8月24日來新高。

據悉，亞普股份是長城汽車零部件戰略合作供應商。記者以投資者身份致電亞普股份證券事務部，對此合作關系，亞普股份證券事務部表示屬實。

近些年來，新能源汽車呈現快速發展態勢。據Marklines數據統計，2022年全球新能源汽車銷量達1607萬輛，同比增長41%，全球新能源車滲透率達19.8%。其中，中國新能源汽車產銷呈現爆發式增長趨勢。

5月25日，大河財立方記者以投資者身份致電亞普股份證券部，對方確認了相關合作事項。相關工作人員表示：“關于公司在新能源汽車上的發展計劃以及2022年報提及的并購事項狀況，均請以公告為準。”

記者注意到，5月18日，亞普股份發布股東集中競價減持股份計劃公告。關于今日（25日）亞普股份漲停是否與18日減持計劃有關，亞普股份證券部工作人員表示，此次集中減持是股東們個人行為。

亞普股份2020、2021、2022年營業總收入分別為88.59億元、80.57億元、84.43億元；對應歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為5.062億元、4.985億元、5.010億元。今年第一季度報告顯示，亞普股份實現營業總收入19.17億元，同比下滑4.77%；對應歸屬于上市公司股東的凈利潤1.26億元，同比下降2.35%。

公開資料顯示，亞普股份成立于1988年，2018年5月在上交所掛牌上市，主要從事儲能系統產品、熱管理系統產品的研發、制造、銷售和服務。目前已在全球建立了 25 個生產基地（其中海外9個），5 個工程技術中心（其中海外4個），主要客戶包括大眾、奧迪、通用、奔馳、日產、豐田等國際 汽車廠和一汽、長城、長安、上汽、吉利等國內汽車廠以及蔚來、零跑、金康新能源、合眾等創新汽車新勢力。 

責編:陳玉堯 | 審校:李金雨 | 審核:李震 | 監制:萬軍偉