【大河財立方消息】據港交所披露，6月30日，黑芝麻智能向港交所提交了上市申請書，聯席保薦人為中金公司和華泰金融控股。如果成功上市，將成為國內自動駕駛芯片第一股。

值得注意的是，黑芝麻智能是2023年3月港交所第18C章規則正式生效以來，第一家以此規則正式遞交A-1上市文件的公司。

招股書顯示，黑芝麻智能成立于2016年，是車規級智能汽車計算SoC及基于SoC的解決方案供應商，也是早期布局自動駕駛芯片領域的企業之一。

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據弗若斯特沙利文的統計數據顯示，按2022年車規級高算力SoC的出貨量計算，黑芝麻智能是全球第三大供應商。招股書還提到，無論是在中國還是全球，絕大部分智能汽車的自動化水平不高于L3級，預計未來數年仍會如此，因此目前黑芝麻智能現階段在戰略性地開發商業化L2至L3級的產品。

財務數據方面，黑芝麻智能在2020年、2021年及2022年的收入分別是5302.1萬元、6050.4萬元、1.654億元，3年累計收入僅為2.79億元。

而同期黑芝麻智能的研發開支分別是2.546億元、5.954億元、7.641億元。截至2022年12月31日，該公司共有783名研發人員，占其員工總數的85.5%。

過去3年，黑芝麻智能歸屬于股東的凈虧損分別是7.6億元、23.565億元、27.539億元，3年累計虧損高達58.7億元，遠超其3年總收入2.79億元。該公司的經調整凈虧損額分別是2.729億元、6.136億元、7.003億元。

招股書顯示，此次IPO，黑芝麻智能擬將募集資金凈額用于智能汽車車規級SoC、智能汽車支持軟件開發、自動駕駛解決方案研發、提高商業化能力等。

此外，今年4月，黑芝麻智能發布了武當系列跨域SoC，根據弗若斯特沙利文的資料，這是行業內首個集成自動駕駛、智能座艙、車身控制及其他計算域的產品。

今年3月，黑芝麻智能還宣布與億咖通科技的聯營公司JICA合作在吉利集團的車款安裝A1000SoC。4月，還獲指定為百度國內首選智能汽車SoC合作伙伴，將共同開發基于華山A1000系列SoC的軟硬件一體化自動駕駛產品。

目前，黑芝麻智能已獲得10家汽車OEM及一級供應商的15款車型意向訂單，同時已與30多家汽車OEM及一級供應商合作，如一汽集團、東風集團、江汽集團、合創、億咖通科技、百度、博世、采埃孚及馬瑞利等。

責編:史健 | 審校:李金雨 | 審核:李震 | 監制:萬軍偉