(資料圖)

載人級兩座智能分體式飛行汽車工程樣車研制成功

記者從重慶市科技局獲悉，由中國工程院院士項昌樂團隊研發的載人級兩座智能分體式飛行汽車工程樣車日前由北京理工大學、北京理工大學重慶創新中心、酷黑科技（北京）有限公司與重慶市聯合發布。

圖為北京理工大學載人級兩座智能分體式飛行汽車工程樣車。（受訪者供圖）

該飛行汽車采用了自主垂直起降飛行器、智能操控座艙和自動駕駛底盤三個獨立模塊的分體式構型，是面向載人、載物的立體運載系統。

其中，自主垂直起降飛行器最大起飛重量 650 千克，有 6 涵道和開放式 8 軸 16 旋翼兩種構型，凈載重 280 千克；智能操控座艙采用超輕量化的座艙及內飾設計，自重 80 千克，兩座布局；自動駕駛底盤最大載荷大于 500 千克，設計最大車速 80 公里 / 小時。

據介紹，該飛行汽車具有充分發揮近地飛行器與地面行駛底盤各自優點、智慧交通優勢、最優化能量效益的特點，可實現人員、貨物空地轉運的無縫銜接，具備更大的靈活性。通過陸空協同精確感知定位、智能決策規劃和自動引導對接等技術實現模塊組合重構，可切換陸空不同行駛模式。

編輯 |王月龍 杜恒峰

校對 |段煉

每日經濟新聞轉載自新華社

每日經濟新聞