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在 10 年前，國產車要是敢跟合資車賣一個價，絕對會引來一片罵聲。但隨著新能源車的崛起，國產品牌從邊緣走到了舞臺中央。

五一假期，我們每天來聊個小話題，" 高端國產車 "。

紅旗 LS7 136.58-146.58 萬

作為國內地位最高、最具歷史底蘊的汽車品牌，紅旗承擔了許多國家重大車型的研發任務，比如檢閱車 L9 和出訪車型 N701 等。由于投入不少研發經費，所以一汽在技術方面取得了一定的成果。而且，其中一部分技術后來還轉為民用，比較有代表性的車型就是紅旗 LS7。作為一款大型 SUV，LS7 的尺寸比奔馳 GLS、寶馬 X7 和雷克薩斯 LX 都要大。而 136.58-146.58 萬的售價也顯得底氣十足，這個價格讓 LS7 直接成為了國產最貴的量產車。

底盤方面，LS7 采用了非承載式車身和整體橋式后懸掛，是正宗的硬派越野車。要知道，紅旗有 L 和 H 兩個平臺，其中 L 平臺又細分為非承載式平臺 L1 和承載式平臺 L2。據說 L1 平臺跟豐田 LC200 有著密切的關系。也就是說，LS7 的底盤可能也吸收了豐田的優點。看到這，豐田眼睛都紅了，要是新款蘭德酷路澤國產，賣 100 萬不過分吧！

紅旗 LS7 實車的第一感覺就是大，LS7 長度長寬高分別為 5695/2095/1985mm，軸距為 3309mm，尺寸上大過奔馳 GLS、寶馬 X7、甚至比庫里南都要大，設計上先不說，至少個頭上已經占了上風。

新車還是延用了目前紅旗家族式的設計，整個前臉采用直瀑式的格柵，并且運用大面積的鍍鉻。車頭標志性的紅旗車標一直延伸到格柵，內部為紅色 LED 可點亮，夜晚的辨識度極高。車身側面整體十分的平直，車尾依舊是貫通式尾燈，中間是紅旗的中文車標。

新車將會搭載一臺紅旗自行研發的 V8 雙渦輪增壓發動機，最大功率為 265 千瓦（360 馬力）左右。其高功率版本可能會使用在紅旗的首臺超跑 S9 之上。將匹配的是來自采埃孚的 8 速自動變速箱，新車還將使用四驅布局。

當然，大家也不用替 LS7 銷路擔心了，目前這款車提車需要排隊。