在剛剛過去的一周，中國(guó)車市發(fā)生了哪些大事？蔚來獲阿布扎比 11 億美元投資；新能源車免購置稅政策延至 2027 年底；極星汽車與星紀(jì)魅族成立合資公司。

(資料圖)

蔚來獲阿布扎比 11 億美元投資

6 月 20 日，蔚來表示，已與阿聯(lián)酋阿布扎比政府旗下投資機(jī)構(gòu) CYVN Holdings 簽訂股份認(rèn)購協(xié)議。CYVN 將通過定向增發(fā)和老股轉(zhuǎn)讓的方式進(jìn)行總計(jì)約 11 億美元（約合人民幣 78.97 億元）的戰(zhàn)略投資，并將在蔚來國(guó)際業(yè)務(wù)上進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

具體來看，根據(jù)其中一項(xiàng)協(xié)議，CYVN 將投資約 7.385 億美元，以每股 8.72 美元的價(jià)格向蔚來認(rèn)購近 8500 萬股新發(fā)行 A 類普通股。此外，CYVN 還與騰訊的一家關(guān)聯(lián)公司（蔚來現(xiàn)有股東）達(dá)成了協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，CYVN 將收購其持有的蔚來部分股份。

蔚來表示，兩筆交易完成后，CYVN 將持有蔚來總發(fā)行股份的約 7%。CYVN 將有權(quán)提名一名董事。蔚來稱，將在投資交易結(jié)束后共同尋求蔚來發(fā)展國(guó)際業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)。

一家中東產(chǎn)油國(guó)的主權(quán)基金投資中國(guó)新勢(shì)力車企，看起來的 " 對(duì)立面 " 走到了一起。石油國(guó)家主權(quán)基金投資新能源行業(yè)，其實(shí)也不是新聞，看好蔚來實(shí)則也是 " 石油大亨 " 們?cè)诳春梦磥怼Ｓ蛢r(jià)漲了繼續(xù)賣油，油價(jià)下跌新能源也賺，也算是一種 " 兩頭通吃 "。

官宣：新能源車免購置稅政策延至 2027 年

6 月 21 日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》）。至此，新能源汽車車輛購置稅減免政策迎來第四次延期。

《公告》指出，對(duì)購置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元；對(duì)購置日期在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。

自 2014 年 9 月 1 日起，我國(guó)對(duì)購置新能源汽車免征車輛購置稅，并在 2017 年、2020 年、2022 年先后 3 次將該政策延續(xù)至 2023 年 12 月 31 日。

與以往的新能源汽車購置稅免征不同，這次不僅出臺(tái)的政策執(zhí)行期長(zhǎng)，而且有清晰的分階段路線圖。能明顯看到我國(guó)對(duì)于發(fā)展新能源汽車的決心，也可以從中看出，發(fā)展新能源汽車并非一味將新能源汽車 " 養(yǎng)在溫室里 "，還要讓新能源汽車能真正靠產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)大起來。

極星汽車與星紀(jì)魅族成立合資公司

6 月 19 日，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在上海極星汽車總部宣布，旗下高端電動(dòng)汽車品牌極星汽車與星紀(jì)魅族集團(tuán)舉行戰(zhàn)略合作簽約，雙方將建立面向中國(guó)市場(chǎng)的合資企業(yè)，以加快極星汽車向智能科技公司轉(zhuǎn)變的速度。

據(jù)官方介紹，新的合資公司將由星紀(jì)魅族董事長(zhǎng)兼 CEO 沈子瑜執(zhí)掌，極星汽車將擁有合資公司 49% 的股權(quán)，星紀(jì)魅族持有 51%。星紀(jì)魅族未來負(fù)責(zé)安排合資公司未來的融資。

據(jù)悉，合資公司將在星際魅族的現(xiàn)有技術(shù)平臺(tái) Flyme Auto 的基礎(chǔ)上開發(fā)在中國(guó)銷售的極星汽車操作系統(tǒng)，包括車載應(yīng)用程序、流媒體服務(wù)和智能車輛軟件。這將得到移動(dòng)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)設(shè)備以及客戶應(yīng)用程序的補(bǔ)充。

極星預(yù)計(jì)將在中國(guó)的約 130 名商務(wù)人員轉(zhuǎn)移到新公司，新公司將是 Polestar 在中國(guó)唯一授權(quán)的銷售和服務(wù)實(shí)體。

在外人看來，這都是吉利集團(tuán)旗下資產(chǎn)，是內(nèi)部的一種資源整合。為了讓收購來的魅族更有競(jìng)爭(zhēng)力，也為了讓市場(chǎng)表現(xiàn)一般的極星汽車資源更充足。從更長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，此前傳聞的 " 極星汽車與星紀(jì)魅族將在資本層面展開合作，以推動(dòng)汽車和手機(jī)生態(tài)資源整合 " 的消息得到了證實(shí)。

也預(yù)示著，在手機(jī)與汽車的生態(tài)結(jié)合上，吉利反而比其他新勢(shì)力、跨界車企走得更遠(yuǎn)。新能源汽車的快速發(fā)展，給汽車座艙帶來了更大的想象空間。讓汽車座艙甚至出行生態(tài)與手機(jī)結(jié)合應(yīng)該怎么做？各企業(yè)都在探索，現(xiàn)在看來，吉利在行動(dòng)上走得更遠(yuǎn)。

瀟湘晨報(bào)記者胡雄

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