近日，領克 08 正式上市，全系共推出 5 款車型，售價 20.88-28.80 萬元。全系均采用 3 檔 DHT 插電式混動布局，是 CMA Evo 架構下首款戰略車型，采用最新魅族車技系統，CLTC 最大純電續航可達 245 公里。

(資料圖片)

快速認識領克 08 與全新 CMA Evo 架構

領克 08 是領克品牌新能源戰略車型，基于全新一代 CMA Evo 架構打造、搭載 EM-P 超級增程電動方案、全球首款應用 LYNK Flyme Auto 系統，提供多終端、全場景、沉浸式的智能體驗以及行業首次量產 92 英寸無界 AR-HUD。

CMA Evo 架構的最大亮點在于 EM-P 超級增程電動方案，配備 DHT Evo 電驅、160 千瓦主驅動電機以及 156 千瓦獨立后驅電機，在整套系統的加持下，領克 08 綜合功率與峰值扭矩將分別超過 400 千瓦與 900 牛米，綜合續航里程 1400 公里。

Flyme Auto 車機系統由星紀魅族打造，采用 Linux 內核、擁有 12.3 英寸全液晶儀表盤和 15.4 英寸懸浮式中控屏，億咖通安托拉 1000 Pro 芯片。

外觀設計家族化跡象明顯 也有創新之處

所謂設計，大部分車企旗下的車型都是 " 家族設計基因 "、" 家族設計語言 " 這些老生常談的詞語。但有別于領克品牌當下在售車型的外觀設計語言，領克 08 采用了全新的造型，領克 08 在第一眼就能讓人感到明顯的變化，用柔順的棱角配合飽滿的整體線條，設計功力確實夠深。

前臉的可伸展科技帶，融合矩陣式大燈與貫穿式燈帶，直接拉滿前臉未來感。LED 大燈以日出為靈感，打破黑夜，逐日而來，采用單邊 32 顆矩陣式光源，可動態調節遠光矩陣。車頭兩側各有一條縱向延展的 LOGO 呼吸燈帶，隨車輛充電展示呼吸光效，當用戶靠近車輛時閃動迎賓，同時集成了轉向燈和攝像頭。

Flush Door 工藝讓車側車窗處于同一純平面，門把手也做了隱藏式設計，使整個車側形成一個鏡面整體。領克 08 長寬高分別為 4820x 191x1685 毫米，軸距 2848 毫米，當然，雙色車身以及恰到好處的黑色飾板也讓這款車的層次感直接拉滿。

側面細節包括 21 英寸長續航破風輪圈，可依據空氣動力學優化設計的輪輻結構能降低車輛在高速行駛時產生的空氣阻力。這輪圈尺寸放在 4 米 8 多的領克 08 上很協調。

領克 08 將快充和慢充的充電口都放在了車尾左側翼子板上，這樣放在一起的設計便于充電。電池支持最高 85kW 直流高低溫快充，28 分鐘內完成 30%-80% 的快速補能。相對應的，右側翼子板則為汽油加注口，領克 08 為增程車型，EM-P 超級增程電動方案可以帶來純電續航 245km、綜合續航 1400km 的表現，只需加 92# 汽油即可，能省下不少用車成本。

溜背式的車尾以及前后貫穿式燈組都是這款車令人興奮的設計，在利落的一體貫穿式尾燈設計基礎上，嵌入充滿科技感的紅色晶體，帶給你更強的能量感。得益于整車一體化以及多處低風阻設計，為領克 08 帶來了 0.295cd 超低風阻系數，從而進一步增加續航里程。CTP 技術的加入讓領克 08 最小離地間隙達到 186mm，具備更好通過性，也讓用戶不必太擔心拖底情況的發生。

內飾除了車機是亮點 還有更多耐人尋味之處

當然，車內才是領克 08 更需要重點關注的部分，簡約的儀表臺頗具層次感，第一眼看上去就很清爽。整車很多地方都是由環保材料制作，彰顯人文關懷。例如座椅，中控臺，門板等重要位置選用可回收、可再生的聚酯材料——仿麂皮，可回收聚酯比例達 45%。地毯采用了 97% 的可回收材質，頂棚織物選用可回收料比例更達到了 100%。更加環保的 PVD 工藝來代替傳統污染很大的電鍍工藝。

在科技感的營造上，領克 08 除了常規的 12.3 英寸全液晶儀表、15.4 英寸 2.5K 超窄邊框中控屏之外，這款車更是配備了面積達 92 英寸（10 米距離投影尺寸）的無界 AR-HUD 系統，其顯示畫面可以覆蓋相鄰兩車道，以 2K 級的高分辨率顯示 AR 導航畫面、ADAS 輔助信息等。其次，有別于其他車型，這款 AR-HUD 系統還可根據人眼高度自動調節畫面顯示高度，更有利于駕駛過程中的視線聚焦。

作為搭載 LYNK Flyme Auto 車機系統的首款車型，領克 08 為用戶提供了多終端、全場景、沉浸式的智能越界體驗。車機系統不僅更加接近智能手機的布局和操作方式，同時也能提供無感解鎖上車、無感導航流轉、無感應用跨界等功能，進一步實現車與手機的無縫銜接。不僅如此，領克 08 搭載的智能 Aicy 語音助手還可以結合上下文，實現多輪對話，更可以實現可見即可說，對話便捷，需要的功能均可輕松語音實現。

深度定制版高德地圖，完美適配車內多塊屏幕顯示內容；在小窗模式下，地圖關鍵信息可自動避讓，避免遮擋。時光引擎與天氣引擎兩大虛擬引擎設計，不僅可在實況桌面中再現從旭日初升到寧靜深夜的光影變幻，細膩展示一天 24 小時的流動，更可將現實中的陰晴雨雪拉入桌面，讓你瞬間就能感受到打破數字和現實邊界的極致體驗。屏幕下拉菜單是快捷設置，常用的功能放在這里，非常方便，手套箱的開啟、后視鏡折疊、調節、模式的切換均在這里完成。

懷擋的換擋方式，也是當下許多車型均采用的方式，一方面節約了中控臺區域的空間，也能讓許多熟悉此方式的消費者無縫銜接。此外，領克 08 中央扶手區域兼容 60W 有線充電及 50W 無線快充區域，無線快充區域預留風口，在保證超高速快充速率的同時，為機身適時降溫。

領克 08 整車采用了淺擁式座椅，良好的人體工學設計可以很好的承托住乘員的身體，坐姿非常舒適。領克 08 的前排座椅配備加熱、通風、按摩功能，主駕擁有獨立的頭枕揚聲器，可以獨立播放導航語音，不必打擾其他乘客；副駕座椅則配備了獨立腿托，能提供更加舒適、放松的坐姿。后排同樣寬大厚實的座椅帶來了舒適的體驗。

帶來絕美享受的還不止這些，領克 08 提供了高達 23 只揚聲器的哈曼卡頓音響，整體輸出功率高達 1600 瓦，帶來極致暢爽的 3D 立體聲場，再配合流光環繞氛圍燈，使其擁有可以媲美影院級別的視聽效果。尺寸可觀的全景天幕，可開啟，除了帶來開陽感之外還可以更方便的通風換氣，遮陽簾也避免了太陽直曬帶來的炙熱感。

作為一款空間夠大，動力形式新穎且解決了續航焦慮，內飾和整體科技足夠先進，且外觀足夠個性的一款產品，領克 08 的出現，是對插電式混動新能源市場的一個強大沖擊波，那么這款產品憑借此前領克品牌累計下的口碑優勢，和 XX-XX 萬元的售價，能否對市場中以比亞迪為首的一家獨大顯現進行打壓，我們拭目以待，58 汽車也將持續對新車進行關注并為您帶來最新報道。

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