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中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者 先藕潔）記者從中國海油獲悉，日前，渤海億噸級大油田——墾利6-1油田中心處理平臺成功完成浮托安裝，一舉打破我國渤海海域最重海洋油氣平臺安裝紀錄，標志著渤海油田2022年最大增產項目建設工作取得突破性進展，為推動我國第一大原油生產基地油氣增儲上產打下堅實基礎。

浮托安裝現場，項目組協調工程船舶做浮托前準備工作。中國海油供圖

本次安裝的組塊總高度約36.5米，相當于13層居民樓的高度，投影面積相當于11個籃球場大小，設計重量15500噸，相當于10000輛小汽車的重量，為渤海油田迄今為止最重的組塊，超過了國內海上浮吊的能力極限，采用浮托技術進行海上安裝。由于此次浮托的組塊重量和尺寸大，載荷轉移過程中導管架承載重量大，且目標海域位于采油平臺密集區，海底管線如“蜘蛛網”般錯綜復雜，最近的平臺距離施工區域僅70米左右，對駁船系泊、調載能力等提出了嚴峻考驗。

項目施工人員切割組塊與駁船間的固定連接。中國海油供圖

海油工程項目分公司副總經理齊金龍介紹說，項目團隊應用數字化工具進行三維建模和計算分析，精準設計浮托技術方案，自主開發多浮筒懸鏈線計算軟件，對系泊布置進行反復優化，浮托作業過程中，通過多拖輪聯動控船，實現上部組塊一次精準就位，創造了受限空間和復雜海底環境下大型海洋油氣平臺浮托施工的新紀錄。

項目成員嚴密監控“海洋石油228”駁船進入導管架槽口的狀態。中國海油供圖

墾利6-1油田石油探明地質儲量超1億噸，是我國渤海萊州灣北部地區淺層發現的首個億噸級大型油田，也是我國第一大原油生產基地渤海油田2022年在建的最大原油增產項目。該項目包括11個導管架、11個組塊平臺共22個結構單體，總重量達 5 萬噸，堪稱“超級工程”。

中國海油天津分公司副總經理陳寶潔表示，為盡早實現油田投產，墾利6-1油田全部結構單體均采用標準化模式進行設計建造,后續公司將緊抓工期節點、并聯加快項目建設效率，確保實現年內投產。

墾利6-1項目CEP中心處理平臺完成海上浮托作業，穩穩的坐落于我國渤海萊州灣北部地區。中國海油供圖

墾利6-1中心處理平臺投產后將關聯墾利6-1、渤中35-2、渤中29-6等5個油田的15座平臺，能夠為渤海油田進一步打通渤海南部油田群的“奇經八脈”，實現資源利用最優化、區域開發效益最大化提供有力支撐。