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當?shù)貢r間10月8日早晨，連接俄羅斯本土和克里米亞的克里米亞大橋發(fā)生劇烈爆炸。俄羅斯聯(lián)邦偵查委員會發(fā)表聲明稱，一輛卡車在克里米亞大橋的公路橋上爆炸，導致公路橋部分路段坍塌，并導致旁邊鐵路橋上一列貨運列車的七個油罐車廂被點燃，事故至少造成3人死亡。

據(jù)塔斯社10月9日報道，雖然目前克里米亞大橋已恢復通車，但公路橋目前僅對小汽車開放，且僅有一根車道可供行駛，所有車輛必須經(jīng)過嚴格安檢才可上橋。貨車仍需繞道而行或使用渡輪。鐵路橋的貨運、客運已全面恢復，但列車仍存在晚點現(xiàn)象。

關(guān)于克里米亞大橋爆炸事件的影響及影響程度，各方說法不一。

據(jù)《紐約時報》10月8日報道，有分析人士指出，克里米亞大橋是連接俄羅斯和克里米亞半島最重要的軍事供應路線，若大橋運輸受阻，俄方向克里米亞乃至烏克蘭南部運輸燃油、設(shè)備和彈藥的能力將嚴重受限，通過渡輪或飛機向克里米亞運送補給并不現(xiàn)實，而假使借道俄軍控制的烏克蘭南部領(lǐng)土，則會存在一定風險。有專家認為，俄軍在赫爾松和扎波羅熱地區(qū)前線戰(zhàn)事將因此受到影響。

另據(jù)路透社10月9日報道，烏克蘭國家戰(zhàn)略研究所也得出了類似的結(jié)論，該機構(gòu)研究員米克拉·別列斯科夫稱，克里米亞大橋?qū)Χ碥妬碚f無可替代。英國皇家國際事務研究所研究員詹姆斯·尼克西則認為，“俄方的確可以重建克里米亞大橋，但當他們在戰(zhàn)場上敗退時，自然沒有余力保衛(wèi)大橋。”

不過，俄羅斯國防部在一份聲明中表示，烏克蘭南部前線“補給充足”。另外，親俄羅斯的赫爾松州軍民行政當局官員基里爾·斯特列穆索夫也表示，克里米亞大橋爆炸事件盡管“會對克里米亞的后勤造成一定影響”，但“不會嚴重影響軍隊補給”。