2月9日，記者從省政府新聞辦舉行的新聞發布會獲悉，按照中央經濟工作會議“穩字當頭、穩中求進”的總基調，今年我省將適度超前開展基礎設施投資，大力實施公路水運機場投資攻堅專項行動，力爭今年完成投資1000億元以上，再上歷史新臺階。

2021年我省交通基礎設施建設成果豐碩，實現“十四五”良好開局。年度重大項目開工數、在建規模創“十三五”以來之最;全年完成交通建設投資945億元，同比增長13.2%，創歷史新高。固鎮至蚌埠、池州至祁門高速池州至石臺段、蕪湖至黃山3條高速公路建成通車，全省實現“縣縣通高速”;全年新增高速公路通車里程242公里，總里程突破5000公里大關、達到5146公里。全年新增一級公路398公里，總里程突破6000公里大關、達到6171公里。水陽江航道和蕪宣機場等建成投運，引江濟淮航運工程和阜陽、池州、安慶等機場改擴建加快推進。

今年我省將進一步加大交通基礎設施投資力度。在公路建設方面，將強化項目前期攻堅，力促16個高速公路項目開工，高速公路在建里程有望超過2700公里。加快實施“縣城通高速”專項行動，建成合樅高速、池祁高速石臺至祁門段，實現舒城、黟縣城區高速快速通達;全年新增高速公路通車里程330公里以上，改擴建高速公路180公里以上，省會合肥對外高速主通道基本實現“八車道”通行。建設省會到市、市到縣一級公路聯通工程280公里，大力推動普通省道提質升級，提高省道二級公路占比，進一步提升內聯外通水平。實施縣鄉公路升級改造960公里、建制村通雙車道600公里、20戶以上較大自然村通硬化路2800公里，進一步優化農村路網結構和功能。

在水運建設方面，我省將積極會同交通運輸部長航局協力推進長江蕪裕河段、江心洲至烏江河段深水航道整治，進一步發揮長江黃金水道功能;加快建設引江濟淮航運工程，實現江淮溝通;加快建設淮河干流以及渦河等支流航道整治項目，進一步提升皖北水運網絡能級，助力沿線產業發展。同時，著眼構建江河海聯運新格局，積極推進蕪湖馬鞍山江海聯運樞紐、安慶江海聯運樞紐、合肥江淮聯運中心以及蚌埠、淮南淮河航運樞紐建設，加快推進長江沿線改擴建馬鞍山港9號碼頭，加快建設蕪湖港朱家橋碼頭、安慶港長風作業區二期工程建設，著力提升全國內河主要港口吞吐能力，扎實打造長江經濟帶硬核強港。

在民航建設方面，我省將一手抓運輸機場建設，年內完成阜陽、安慶、池州機場改擴建，加快推進合肥機場二期和亳州、蚌埠機場建設，加快建設合肥機場“一樞紐一中心”、蕪湖專業航空貨運樞紐港。一手抓通用機場建設，緊抓低空空域管理改革試點契機，年內建成碭山、肥東、泗縣3個通用機場，開工建設金安、天長、明光、旌德4個通用機場，加快績溪、肥西、固鎮等通用機場前期工作，支持蕪湖國家通航產業綜合示范區、岳西民用無人駕駛航空實驗基地、南陵全國快遞科技創新實驗基地建設，助力通航產業發展。(記者 范克龍)