有著“小黃河”之稱的沁河，在武陟縣境內(nèi)匯入黃河，因河床高于地面，解放前在武陟境內(nèi)多次泛濫。2021年7月大水，沁河在與黃河匯流前不遠(yuǎn)處的黃河灘區(qū)內(nèi)，將灘區(qū)內(nèi)一條東西向通行的生產(chǎn)、生活道路沖斷。為了附近百姓通行，當(dāng)?shù)乜朔刂乩щy，新建一座“民心橋”。

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大水沖斷路，地面成河道

10月13日，武陟縣嘉應(yīng)觀鄉(xiāng)附近，奔流千里的沁河在這里匯入黃河。一位老農(nóng)說，黃河經(jīng)常在這里滾來滾去，河床滾到對面時(shí)，這邊就會(huì)多出十幾里寬的灘地，滾到這邊時(shí)，對岸就會(huì)多出大片灘地，這就是所謂的“三十年河?xùn)|，三十年河西”。去年7月大雨，沁河與黃河交匯處，大片灘地被淹。

沁河，黃河下游第一大支流，從山西高原沖下，穿過太行山，進(jìn)入河南境內(nèi)，在武陟縣流入黃河。沁河的下游河道河床高出兩岸地面2～4米，在武陟縣木欒店附近臨背河懸差7～10米，與黃河下游河道相似，也是“地上河”，歷史上決口泛濫頻繁。沁河因此被稱為“小黃河”，是黃河眾多支流中唯一被納入國家統(tǒng)一治理的河流，史上曾多次改道，直到清雍正年間筑了堤防才穩(wěn)定在這里。

黃河寧，天下平。位于黃河中下游分界點(diǎn)、黃河與沁河交匯處的武陟縣，歷來是治河的關(guān)鍵要地。從大禹治水到雍正敕建嘉應(yīng)觀，從修建永濟(jì)渠渠首到興建人民勝利渠，幾千年來，這里的治水從未停歇。2021年7月，水患再次在這里肆虐。沁河在流入黃河前，將灘區(qū)內(nèi)的縣道王園公路沖斷幾十米，一路狂奔注入黃河。

“這座橋下本沒有河，去年大水沖過來，形成了新的河道。”武陟縣交通局局長原擁政說。

一座“民心橋”，兩河來見證

原擁政說，被沁河水沖斷的王園公路是黃河北岸灘區(qū)內(nèi)唯一一條東西向通行的生產(chǎn)路、生活路，全長近100公里，東接新鄉(xiāng)平原新區(qū)，西連孟州市，在武陟縣境內(nèi)有45公里長。去年7月20日沁河發(fā)大水，將這條公路沖斷了，形成了橫向幾十米寬的河道。

“小黃河不是白叫的。”原擁政說，歷史上，沁河在武陟縣多次發(fā)生水災(zāi)。暴雨季節(jié)，沁河、黃河同時(shí)漲水，沁河水不僅流不進(jìn)黃河，反而會(huì)被黃河水倒灌逆流，造成水患。翻開史書，上載從公元237年到1948年，沁河下游曾決溢293次，18次淹沒兩岸縣城。

水只能疏，不能堵。2021年7月20日水災(zāi)過后，武陟縣農(nóng)村公路管理部門積極向上申報(bào)災(zāi)后重建項(xiàng)目，準(zhǔn)備在被沁河沖斷的王園公路上建一座民心橋，方便百姓通行。項(xiàng)目爭取中央專項(xiàng)資金400萬元。

然而，天有不測風(fēng)云，在做完施工圖和資金評(píng)審，準(zhǔn)備招標(biāo)建設(shè)的時(shí)候，9月份沁河水再次上漲，將原本已經(jīng)被沖斷的王園公路沖出更大的豁口，河道沖刷得更寬。無奈之下，武陟縣第二次組織設(shè)計(jì)施工圖和資金評(píng)審，進(jìn)行了招標(biāo)。

“災(zāi)后重建，一天也不能耽誤，老百姓所盼的，就是我們要干的。”原擁政說，在中央資金還不到位、建設(shè)資金增加的情況下，武陟縣委、縣政府決定地方配套，資金不足部分由縣財(cái)政解決，為工程建設(shè)提供了資金保障。

在工程建設(shè)過程中，還遇到了黃河小浪底調(diào)水調(diào)沙，工程一度中斷。很多人不理解，黃河調(diào)水調(diào)沙，跟武陟縣修橋有什么關(guān)系？黃河調(diào)水調(diào)沙時(shí)，下游河水大漲，黃河水就會(huì)倒灌入沁河，沁河入黃口向上兩公里內(nèi)一片汪洋，無法進(jìn)行正常施工。盡管如此，武陟縣還是克服各種困難，按時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成了工程建設(shè)。

原擁政說：“百年大計(jì)，質(zhì)量第一。施工過程中，我們嚴(yán)格監(jiān)督，執(zhí)行各項(xiàng)工程規(guī)范和安全生產(chǎn)流程，確保這座民心橋、民生橋的建設(shè)質(zhì)量安全。把黨對受災(zāi)地區(qū)老百姓的關(guān)心和溫暖落到實(shí)處，把災(zāi)后家園建設(shè)的更加美好。”

黃河無言，沁河無聲，它們卻見證了一座“民心橋”的落成。