1月21日，河南省交通運輸廳召開2022年全省交通運輸工作會議，曬出2021年的交通“成績單”，并布局2022年工作。

2021年全省公路水路基礎設施累計完成投資1169億元，首次突破1000億元，同比增長73.1%，規模和增速均居全國前列。全省公路完成貨運量22.6億噸，港口完成貨物吞吐量4071萬噸。全省公路水路完成客運量3.7億人次，同比降幅收窄。全省高速公路累計出口流量5.6億輛，各項惠民政策減免通行費31.7億元。全省郵政行業完成業務量545億元，完成快遞業務量43.6億件。

2021年，我省高速公路“13445工程”全面實施，多批滾動推進沿太行高速安陽段、鄭州至洛陽高速等36個、總里程2280公里、總投資3384億元項目開工建設，全省在建項目總數達 53個、總里程3388公里，創造了新的歷史紀錄，為“十四五”末通車里程突破1萬公里打下堅實基礎。欒川至雙龍高速等5個項目建成通車，全省高速公路通車總里程達7216公里，繼續位列全國第一方陣。實施普通干線公路“暢通暢連”工程，新改建普通干線公路918公里。實施內河水運“通江達海”工程，信陽港淮濱港區開港運營，鄭埠口復線船閘建成運行，首次實現我省內河航運船閘雙線通航。高速公路和普通干線公路養護提升三年行動全年投入資金115億元，實施項目141個，高速公路處治路面5144車道公里，普通干線公路完成路面提升1200公里，通行能力明顯提升。

交通運輸高質量發展邁上新臺階。我省京港澳、大廣主軸，新亞歐大陸橋、滬陜、寧洛走廊和二廣通道納入《國家綜合立體網規劃綱要》，鄭州被確定為國際性綜合交通樞紐城市、國際鐵路樞紐、國際航空貨運樞紐、全球性國際郵政快遞樞紐，洛陽、商丘、南陽被確定為全國性綜合交通樞紐城市，周口港被確定為全國內河主要港口。呼南高鐵、鄭州機場三期、安羅高速羅山至豫鄂界、國道107、淮河航道等120多個重大項目納入國家十四五規劃，河南交通樞紐地位持續鞏固提升。

據了解，2022年全省公路水路年度計劃投資1200億元以上。其中，高速公路投資1000億元，普通公路水路等投資200億元以上。6月底前，鶴壁至輝縣高速、沿太行高速新鄉段、新晉高速山區段3個、107公里項目建成通車；9月底前，濮衛高速濮陽段、鄭西高速雙龍至西峽段等4個、145公里項目建成通車，年底前，力爭安羅高速上蔡至羅山段、連霍二廣高速聯絡線等一批項目建成通車，年內新增高速公路通車里程800公里以上，通車總里程突破8000公里，繼續保持全國第一方陣。

全力完成2022年省重點民生實事，推動“四好農村路”高質量發展，新增和改造農村公路5000公里以上；推進農村客運班線公交化運營，新增1000個行政村農村客運班線實現公交化運行；積極發展農村電子商務和快遞業務，改造提升農村寄遞物流基礎設施，年底前實現60%行政村設立村級寄遞物流綜合服務站。年內實現新建60個以上“司機之家”；全年實施高速公路路況提升6000車道公里，實施普通國省道路況提升里程6000公里以上……全省交通運輸系統將持續提升運輸服務質量，順應人民群眾美好生活新期待，讓群眾對交通的獲得感成色更足、幸福感更可持續、安全感更有保障。

鄭報全媒體記者 張倩