近日，《河南省人民政府關于印發(fā)河南省“十四五”航空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的通知》發(fā)布，在這個規(guī)劃中，多次提到商丘機場建設——

《規(guī)劃》指出，“十三五”以來，我省統(tǒng)籌推進全省干線、支線機場和通用機場建設，著力構建航空經(jīng)濟產業(yè)體系，打造經(jīng)濟增長新動能，推動全省航空經(jīng)濟呈現(xiàn)出規(guī)模增大、效益提升的良好態(tài)勢。

其中，支線和通用航空快速發(fā)展。信陽機場建成投用，安陽機場主體工程開工建設，商丘、周口、平頂山、潢川等機場前期工作加快推進；洛陽、南陽、信陽3個支線機場客運規(guī)模快速增長，2020年分別完成旅客吞吐量96.35萬人次、95.58萬人次、73.24萬人次。

《規(guī)劃》目標中提到，到2025年，民航強省建設取得實質性進展，全省機場綜合保障能力和運輸規(guī)模大幅提升，客貨運輸網(wǎng)絡更加完善，基本形成服務全國、暢達世界的航空現(xiàn)代流通體系；基本建成具有突出效率優(yōu)勢的國際航空貨運樞紐、服務水平更加優(yōu)質的航空客運樞紐和多式聯(lián)運更加便捷的綜合交通樞紐；基本建立以航空物流為基礎，以高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)為支撐的航空經(jīng)濟產業(yè)體系。

航空樞紐建設方面，初步形成覆蓋全省及周邊區(qū)域的中原機場群格局。建設鄭州機場三期工程，建成安陽、商丘機場，新建平頂山、周口、潢川等支線機場，改擴建洛陽、信陽機場，推進南陽機場遷建。

同時，要優(yōu)化空間功能布局，實施“依托機場、優(yōu)勢互補、交通串聯(lián)、產城互動”的發(fā)展模式，形成“一核引領、六區(qū)聯(lián)動、多園協(xié)同”的航空經(jīng)濟空間發(fā)展格局。

依托洛陽、南陽、信陽、安陽、商丘、周口6個支線機場，結合6市資源要素稟賦，構建服務豫西、豫西南、豫南、豫北、豫東、豫東南區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的空港經(jīng)濟區(qū)，加強與航空港實驗區(qū)交通銜接、產業(yè)鏈接，輻射帶動全省航空經(jīng)濟發(fā)展，成為區(qū)域高質量發(fā)展新的動力源。

加快支線機場發(fā)展，拓展其他支線機場布局功能。統(tǒng)籌推進全省支線機場建設，提高支線機場服務保障水平。建成安陽、商丘機場，新建平頂山、周口、潢川等支線機場，改擴建洛陽、信陽機場，推進南陽機場遷建。

促進全省通用機場有序發(fā)展，完善全省通用機場布局。爭取國家政策支持，引導調動企業(yè)及社會力量，建成安陽林州、鄭州登封、洛陽萬安、駐馬店平輿、商丘民權等通用機場。開工建設周口鹿邑、信陽商城、洛陽洛寧、焦作孟州等通用機場。支持信陽新縣、鶴壁浚縣、焦作解放區(qū)、濮陽南樂、南陽鎮(zhèn)平、新鄉(xiāng)封丘、新鄉(xiāng)輝縣等有條件的縣（市、區(qū)）積極開展通用機場建設研究，具備條件后啟動前期工作。在重點縣(市)、產業(yè)（農業(yè)）園區(qū)和旅游景區(qū)規(guī)劃建設通用機場或通航起降點，鼓勵在偏遠地區(qū)、革命老區(qū)和地面交通不便地區(qū)規(guī)劃建設通用機場。支持部分運輸機場增加通用航空設施，鼓勵條件較好的通用機場改造發(fā)展為支線機場。